新的Erant采用了滑动的设计,第七代埃兰基于现代汽车设计理念“感官运动”,N线模型仍在后部设计的设计中使用标志性的穿透性LED尾灯,新车可能会采用更多运动的方向盘,尚不确定N线模型是否会配备更强的功率组件,现代汽车在美国洛杉矶发布了第七代埃兰特,这辆车看起来更年轻,车辆具有更大的轿跑车设计风格。
最近，现代汽车（Hyundai Motor）正式发布了其Erant N Line型号的预告片。这款新车基于今年3月在海外列出的第七代Erad，并采用了现代的N-系列运动套件。据报道，这辆车看起来更年轻，更具动态性。新车随后将出现在海外展览馆中。
IRIM n线模型拖车图
N线模型的基本形状与第七代第七代相一致。大型大灯和梯形的大尺寸正面在新车上。在细节的术语中，N线模型已进行了调整。前格栅是完全黑色的设计，可以使前脸更加集成。双方的空气入口形状采用了新的三倍线设计，它发出了更强的运动属性，并且看起来更年轻。新车右侧的徽章，后视镜，侧窗装饰和侧裙也将使用N系列标志性的明亮黑色设计来进一步突出汽车的身份。官员说，新车将采用新车一组18英寸的合金轮毂，具有五击风格。
N线模型仍在后部设计的设计中使用标志性的穿透性LED尾灯。同时，将重新设计细节。添加了较大的后扩散器和更明显的单侧双排气口，突出了汽车的ITMOVEMENT属性。
尽管N线模型没有发布有关内部的任何图片和信息，但根据常规的逻辑猜测，其整体内部建模基本上将与普通版本的Erant一致，并且双屏幕屏幕的配置可能会继续配备在此基础上，新车可能会采用更多运动的方向盘，座椅等。同时，在普通版本上无线充电，包括碰撞辅助，车道保持，自动高光灯灯，自适应巡航，逆转协助等，例如智能安全系统，驾驶模式选择等
在权力方面，尚不确定N线模型是否会配备更强的功率组件。对于现代汽车，它也期待为现代汽车N品牌产品序列提供一个非常有吸引力的入口处Erand品牌的影响，扩大了N系列产品在性能爱好者中的影响。
今年3月，第七代埃拉德（Erad）出现在洛杉矶。新的设计，新平台，更先进的智能技术以及更高效，更高效，环境电力系统为年轻运动的活力注入了30年的模型。推出，即实现了10,058个订单，显示了新车的巨大竞争力。
第七代埃兰
基于现代汽车设计理念“感官运动”，第七代erant结合了“参数动力学”的设计概念，将参数设计结构整合到车辆的建模设计中。在前面带来了一个大胆的形状。它的宽分层格栅与大灯结合，这非常有影响力。高科技“ H形尾灯”形成了现代的飞行H型徽标。由于挡风玻璃底部的黑色板线，车辆具有更大的轿跑车设计风格。机翼保险杠更靠近地面，而且宝石线的分层完美地回荡了身体的侧面。
就大小而言，第七代Erand的长度，宽度，高度为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm。
同时，第七代ER安D也是基于最新的I-GMP平台的第二种型号。它在碰撞安全性性性，驾驶经验，噪声振动，功率和油耗率方面已实现了全面的升级，代表代表代表代表的代表。
据报道，第七代Erant将在第三季度正式列出该国。从相关声明信息的角度来看，新车的设计基本上继续延续海外模型的概念，并且只能详细调整。
作为北京现代汽车的支柱，埃兰特（Erant）在中国拥有超过460万用户，并且在设计，性能或高级技术方面，第七代erant的标准已经大大提高，这是非常突破的。毫无疑问，这将是一个突破。毫无疑问，这将是一个突破。毫无疑问，这将带来更好的经验和选择。预计北京第七代的第七代埃兰德（Erand）具有很高的质量家庭基因，它将在未来上市后给我们带来更多惊喜。
在新的埃兰特（Erant）上市之前，我对这个名字的印象仍然在2008年。我仍然记得那年北京的奥运会是为了使来自世界各地的朋友感到北京大都市的魅力，部门在北京的出租车中是“新的”，现代埃兰特是主要力量。
尽管在后来的时期，埃兰特（Erant）被更名为Yueyong，蓝g和Lide，并走进了数百万户家庭，但我个人呆在Erant的“蓝黄和黄色”外观中。但是新Erant的到来足以让我让我忘记它过去的标签。
从外观的角度来看，新的埃兰德给我带来了明亮的感觉。锋利的大灯，锋利的线条加上“耳朵根的笑容”的大口让我想起了中国的特殊汽车：Fista.Needless，可以说，新的Erant变得更加运动。
从侧面，新的Erant采用了滑动的设计，并且身体的姿势相对较低。颠覆性设计或“过度的力量”设计足以推翻我对Erant的固有印象。
在内部部分，New Erant在汽车中放置了两个12.5英寸的大屏幕，即LCD仪表板和中央控制屏幕，在内部增加了一点气质。此外，四个尺寸的方向盘和穿透性空气 - 调节插座也是其室内设计中的亮点。这只是许多人说的：这是游艇型障碍物模仿吗？
在动力方面，新的伊兰（Ilan）配备了2.0升自然吸气发动机和1.6升混合动力系统。前者的最大马力为149马力，峰值扭矩为179 n·m，后者的最大马力为141马力，峰值扭矩为264牛·米。不是被称为“ X Move”，不是很好吗？
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最近，现代汽车在美国洛杉矶发布了第七代埃兰特。预计这辆车今年将推出中国。让我们在下面看一下。
在外观方面，新车采用了现代的最新设计语言。在脸部前面，带有锋利大灯组的“大口”进气格栅非常视觉上的影响。前部攻城采用外部扩展设计和轮廓两端的大型进气口。
在身体的一侧，三个尖锐的腰围突出了肌肉的感觉。屋顶设计采用较大的压力流线型设计，并带有大型车轮，以营造出非常好的运动氛围。
尾部设计不均匀，三维感官很强，尾灯被穿透。下面是Erant的英语字母标记。
在内部方面，新车配备了LCD仪器，并连接到中央控制屏幕。它具有强烈的技术感。空气条件的空气插座采用穿透性设计，下面的控制键是传统的物理按钮。我个人非常讨厌触摸按钮，也就是说，看高级级别，体验体验很差。
在功率方面，新车将配备2.0升发动机，最大功率为149马力，峰值扭矩为179 n·M.In，还有一组混合系统可供选择，包括1.6L发动机和电动机，具有系统的全面最大功率为141马力，峰值扭矩为264 n·m。
埃兰德（Erand）自第三代模型以来就已经实现了国内生产，但由于北京现代在同一大厅的销售，第四/第五/第六代埃兰特（Erant汽车，但不利于消费者记住这辆车。与花冠，轩逸，朗逸等相比，Erant的认知确实更低。我希望第七代Erant是在国内生产后以后生产的国内生产的，然后再利用回到Erant。
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