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“在新十年开放之后，第四代的吉哈（Jiahua）作为高品质的MPV将在明年将其引入中国，成为新十年中第二辆新车。”这是Dong峰Yueda Kia的总经理李峰，在2020年北京汽车展上举行了李峰speake。
在同一天，除了在中国首次亮相的第四代吉哈亚（Jiahua）外，东芬·耶达·起亚（Dongfeng Yueda Kia）恢复了起亚的全球“计划”战略，并确定了新十个十年的战略方向和发展蓝图。为了创建差异化优势，加速转换和升级，然后返回主流轨道。
作为新十年中的第二辆新车，明年将在中国正式推出第四代吉亚（Jiahua）作为起亚的高品质MPV。它将进一步改善该品牌的中部至高端产品营地。两辆全球汽车。
第四代Jiahua基于第三代I-GMP平台，长度为5155mm，宽度为1995mm，高度为1740mm，轴距为3090mm。
在设计方面，新车具有高价值的外观。它采用了家庭风格的老虎尖叫前面的设计。进气格栅的大小连接到白天的行车灯和LED Matrix Headlighton顶部，起亚的最新SmartStream Power Architecture用于进一步优化燃油效率和发动机性能。在配置方面，双重12.3英寸LCD连屏控制和ADAS智能驾驶辅助系统和其他技术配置极大地改善了驾驶的便利性和安全性性性。第四代的jiahua具有相同水平的内部空间，并且更稳定，为未来的旅行方法带来新的体验。
与同时出现在北京汽车展上的第四代吉哈瓦（Jiahua）同时，凯a是凯a的第一辆新车-凯酷。这款真正的全球B级汽车受到Z世代消费者的高度追捧。截至9月6日，售前命令达到10,615辆，在宣布前销售价格后不到10天内就售罄了5,000个“大订单”。
凯酷同样来自第三代i-GMP平台，采用灵犀美学设计，动感溜背的造型深得Z世代芳心，新车拥有2900mm同级最大轴距，配备一体式双12.3英寸大屏，并应用百度智能互联系统3.0，L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，科技感十足。动力方面有270T和380T两种动力可选，其中，270T搭载全球独创第四代CVVD发动机技术，兼顾油耗和性能；380T最大功率达240Ps，满足Z世代对性能的需求。
在列出了第四代何豪之后，它将与凯酷组成双星，领导中高 - 高端产品线。
起亚汽车在今年年初发布了“计划”的未来战略，并致力于“电动汽车和移动旅行”的两个主要核心转型。确定了新十年中新十年的中期和长期愿景，并致力于发展为中国电动汽车的领先品牌：将来，所有电动型号都采用特殊的E-GMP平台；2025年，纯电动型号萨利斯特（Salesthe）比例达到18％，并变成了一家新的能源车辆公司。在2030年，新能源汽车销售的比例增加到30％以上。
此外，Dongfeng Yueda Kia将专注于涡轮，电气化，连通性和混合体，以创造核心优势。到2025年，所有生产车都配备了世界上的涡轮增压CVVD发动机。系统应用比率为60％，L4级的无人驾驶驾驶驾驶驾驶投资于大规模生产，并且核心型号都适用于混合动力系统在未来，Dongfeng Yueda Kia每年都在高质量的模型上列出，并通过更有价值的明星模型和Cutting -Edge技术来不断提高品牌竞争力。
编辑的邮政模型
Z一代是敢品尝新一代的敢于品尝新一代。对于技术的全球化，营销和服务质量的本地化，它肯定会成为消费者。
据报道，起亚还发布了一个新的品牌概念“鼓舞人心的趋势 - 奈特”，将继续领导几代人的趋势，并建立年轻且时尚的全新新手。
摘要，您好，Dongfeng Yueda Kia的10年第二辆车可以价值18-23,000元。计算公式为：折旧百分比= 2/预期使用期。年度折旧金额=年初的价值（折旧百分比），预计预期使用期的最后两年中剩余价值的平均金额是预期的。
咨询记录·回答2021-12-14
Dongfeng Yueda Kia的10年第二辆车可以多少价值？
您好，亲爱的，Dongfeng Yueda Kia的10年第二辆车可以价值1.8-23,000元。计算公式为：折旧百分比= 2/预期使用期。年度折旧金额=年初的价值（折旧百分比），预计预期使用期间的最后两年中剩余价值的平均金额是预期的。
亲爱的，谈论汽车的状况以及当时的降落价格。
多少钱？
我还不知道
亲爱的，这辆车状况良好，有20,000元。
好，谢谢
亲爱的，不要礼貌
所以我想购买，它是否具有成本效益？
女司机。
亲爱的，机动性还可以，不超过20,000。
起亚K3是位于工人阶级的韩国合资汽车。Korean汽车也有很多魔术车，例如Modern Erant。该K3的亮点主要是由于其高成本性能。以2017年1.6升周年特别版为例：
流线型线设计的外观较小，并且总体设计比旧型号略有变化。老虎的进气格栅和简化的长灯使车辆充满了运动。适合年轻人和三个孩子的家人作为城市流动汽车。1780毫米的汽车宽度和2700mm的轴距使骑车非常舒适，没有紧凑的家庭轿车的拥挤感。
中央控制台的设计简单而实用。该材料没有明显的塑料感。8英寸的驾驶计算机显示器非常令人眼花azz乱。方向盘通过D型设计修改。这很运动，但是很舒服。
K3使用1.6升发动机，最大功率可以达到128马力，起点不那么强，并且城市移动性就足够了。6-吉尔自我整合的变速箱符合不同驱动程序的驾驶习惯，并且交通堵塞很严重。谁想好起来总是挂断电话？
这辆车的配置是最大的亮点，它也是我必须射击的主要原因。该车辆不仅配备了天窗，一个单击的启动和无钥匙进入系统。此外，它还配备了ECO，ESP，制动电源分配，前排，侧面安全气囊，逆转雷达，白天的灯等。它甚至配备了感应中继线，这在同一级别的型号中很少见。
少于1.3吨车辆的自重相对较轻。日本和韩国汽车基本上是此功能。燃油消耗性能约为8，可以被认为是令人满意的。无论如何，这是可以接受的。季节，道路状况，驾驶习惯等将影响燃料消耗的性能，这取决于个人的特定经验。
简而言之，车辆的丰富配置也有更多的乐趣。它是更好的成本效益，适合家庭出行。只要您不追求速度和激情，这辆车仍然很好。
