奥迪TT青铜选择主要提供外观和内部变化的传统TT模型,奥迪（Audi）正式发布了TT和TTS型号的特殊型号,宝马7系的操控性能怎么样呢宝马7系的处理性能非常好,保时捷718的最大扭矩为350n.Michamo使用了Seth的速度从汽车上进行的旋转传输S,汽车的变化主要在中央控制台,说“奥迪TT将要停止生产”,那奥迪TT呢,宝马7系列仅在德国生产。
高速交叉线确实令人震惊，但是没有BOM控制的概念，因为我没有开放的习惯。对于专注于性能运动的两座跑车，TTS的市场响应实际上是中等的。对于跑车，以这种价格，保时捷718的最大扭矩为350n.Michamo使用了Seth的速度从汽车上进行的旋转传输S，使TT能够在6秒内完成0-100km/h的高性能版本。显然，有一个大的外壳类型。
较大的进气格栅，TTS徽标和后面的四个排气管，内部汽车绝对比保时捷更有利可图。尽管无家可归的保时捷版本的价格不足为奇，但它已经在任何以前的齿轮之前都花了数十万个齿轮。那奥迪TT呢？那些购买这辆车的人是为了个性和表现。如果您想舒适，最好选择梅赛德斯-Benz E或宝马 5系。两者都不可比。毫无疑问，它必须超越其他鞋子。
在中国的两个汽车和fazt的最快开发中，没有办法在汽车行业实施HG-TT方法。但是，根据我的个人意见（只对我来说，我对我不正确），Bu德的扩展只是为了延伸这座山，因此您的性能也偏向于操作。M2和718s并不有趣。我不知道为什么Kol Tem最近刷了RS3，也许它出售的汽车更重要。
但是TTR比卢比要贵得多。这不是Shape的问题，而是M2和718S。一点都不有趣。我不知道为什么Kol Tem最近刷了RS3，也许它出售的汽车也许更重要。但是TTR比RS3贵得多。实际上，这并不是因为外观。AMG的参与者必须是宝马 M-Power和Audi RS Illi，但近年来，梅赛德斯 - 奔驰是一个很好的模型。
由于排放法规越来越严格和全球汽车行业的电气化，去年，互联网上充满了谣言，说“奥迪TT将要停止生产”。奥迪TT至少将在2021年底之前出售，因此暂时不会停止生产。
在1990年代，由马自达MX-5代表的敞篷跑车在世界范围内引起了繁华的热量。这些模型的最大特征是：小型，直接和灵活的控制以及相对较低的价格。通过这种趋势，宝马推出了Z4，梅赛德斯-Benz推出了SLK和保时捷推出了Boxster。看着竞争对手接一个地回应。当然，奥迪无法坐下来，所以它在1998年正式发布了大众制作TT。为何被命名为“ TT”，据说这是为了纪念奥迪创意成员NSU TT TT TT TT（旅游者）的光荣记录奖杯）摩托车比赛。
随着“马”版本的设计，切割边缘技术配置和出色的驾驶控制体验，奥迪TT受到世界各地的消费者的青睐。仅欧洲市场上的单位。但是，随着市场需求的巨大变化，奥迪TT早已失去了以前的荣耀，甚至其生命周期也可能被终止。
但是，只要一天不停止生产，它就无法阻止其进化速度。
「TTS Coupse竞赛加上」
「TT青铜选择杯」
最近，奥迪（Audi）正式发布了TT和TTS型号的特殊型号，包括2021 Audi TTS Coupe/Roadster竞赛以及2021 Audi TT Coupe/Roadster Gronze铜牌选择。
其中，奥迪TTS竞争Plus仍然配备了2.0吨引擎，但功率数据为302马力和400 n·m，它使其成为最强大的TTS型号。匹配熟悉的7速S Tronic Dual - 关闭传输和Quattro四轮驱动系统，因此轿跑车模型可以在4.5秒内从静态到100 km/h加速，并且由于重量的增加，可转换型号会稍微慢，0 ------------------------100 km/h的加速度为4.8秒。加法，两种型号的最大速度为250 km/h（电子速度极限），两者都配备了奥迪磁性骑行电磁振动减少系统。
在外观方面，竞争的特殊版本主要是为了进一步增强视觉运动，包括20英寸10英寸的黑色高光轮灯，红色刹车卡钳，固定的后扰流板，黑色品牌徽标和黑色侧环戒指拉鲜花等等。
至于汽车，黑色主要用红色装饰，纳帕皮革和各地的阿尔坎塔拉材料的大面积进一步增强了其豪华质地和运动型。
与竞争加上模型相比，奥迪TT青铜选择主要提供外观和内部变化的传统TT模型，以创建不同的视觉效果。最大的亮点是推出新的身体涂料，包括Chronos Grey，Glacier White和Mythos和Mythos黑色和铜色的轮辋和铜色的四环在身体的侧面拉动花朵。此外，车辆后部的双排气还增加了镀铬的装饰，蜂窝前格栅还添加了黑色画。
汽车的变化主要在中央控制台，通风孔，座椅装饰和其他零件以及更多皮革套件以及Bang＆Olufsen音频系统中添加到配置中。
对于模型，20年不长或短。也许我们看不到第四代的奥迪TT，但是趋势的独特见解，科学和技术的持续创新以及始终追求驾驶乐趣的追求，最终将是最终。实际上，不仅我们，奥迪高级管理人员也不愿意tt。如果有一天的市场压力最终会停止生产或替代品，请相信这只是身份的变化。
宝马7系的处理性能非常好。它使用有效的轻质设计来验证碳纤维内核的减肥，为人体创建新的混合结构，实现稳定和敏捷的控制，并考虑到能力和能源效率。
此外，它使用了四轮的总体活动转向系统。快速转动时，它可以全面判断并积极地调整后轮转向角度，以高速提高车辆的稳定性，并降低低速转向turning.com的半径，让驾驶员控制。
宝马7系是宝马的顶级豪华轿车系列。他在1977年取代了“新六”型号。他是宝马电动机的旗舰型号，也是汽车的形式。先前的宝马 New Six型Model Model Model NewSix。宝马7系列仅在德国生产，生产商是宝马。起源于德国。该水平的全尺寸是豪华汽车，有4辆汽车的车身形式。
