新协议不断推动B级汽车市场中的新协议,第十代协议的价格显然是为凯美瑞设计的,因为我驾驶的汽车不多,它将不会为协议带来新的价值,GAC Honda宣布了1.5 t版本的新雅阁,雅mano Shunzi是GAC Honda的第十代人协议开发的总理,但是当测试驱动器（新雅阁）是汽车时,第十代协议的年轻设计也引起了质疑的一小部分。
[汽车之家 新闻]? 日前，我们从官方获悉，全新本田飞度将于7月6日正式开始预售。与此同时，第四代飞度FIT POCKET SHOP飞度口袋店也将同步上线。新车将推出普通（代号GR9）和跨界（代号GS1）两个版本，分别被命名为潮跑Pro和潮越Max。按照此前规划，新车有望于8月份正式上市。
“新的合适潮汐跑步专业模型”
作为替代模型，新的本田Fit使用本田的最新设计语言，该语言的形状比上一代更圆。该模型的正常版本继续了掀背车的身体形式。此外，国内新的国旗保险杠和中NET设计也大于海外版本，并且邮政标语也采用更具运动风格的风格。
“新拟合超过最大型号”
跨境模型的整体设计与海外拟合Crosstar模型一致，并且还保留了“ Crosstar”的名称。跨订单版本的外观添加了更多的跨订单样式，包括黑色塑料车轮眉毛，前保险杠板和车顶行李架。在同一时间卡方便。
“新拟合内部间谍照片”
“新的室内官方图片”
尽管该汽车的内部尚未正式亮相，但新车内饰却在广东 - 香港 - 玛乔大湾地区的汽车展上暴露。采用了整体简单风格，细节与海外版本不同。CAR配备了双击多功能方向盘，中央控制部件配备了LCD屏幕。许多功能（例如LCD屏幕和空调）仍由物理键控制。但是，值得一提的是，汽车使用机械手刹，因此中央扶手位置的设计将有所不同。
在功率方面，新的国内拟合将配备1.5升自然吸气发动机代码为L15BU，最大功率为131马力（96 kW）。但是，没有有关混合模型的其他信息。房子李纳）
该协议声称“ 300,000元来增加了1998年上涨的价格”。二十年后，B级汽车市场将在大火前有这样的剑-Magotan和帕萨特。一直以来，Mondi Europe和特ana，有“其他孩子的孩子”凯美瑞（凯美瑞），他们总是与耳朵相比。最烦人的是，总有低成本攻击的著名图片。
凭借强大的敌人，该协议最终选择使用第十代产品来攻击和突破。4月16日，GAC Honda宣布了1.5 t版本的新雅阁，价格为169,800至229.8亿元。，GAC Honda的副总经理，新车的外观是在海外版本设计的，目前配备了运动涡轮增压器（锐T -Motion）和Sport Hybrid（锐Hybrid）。汽油的六种电源选择。Sport Hybrid，即混合动力版将在北京汽车展上揭幕，并在第三季度列出。
对于第十个代价，GAC Honda出现时使用了“绝对信心”一词，许多媒体也将其评论为“最佳”一代协议，它是“在最佳时期迎来的。数据，Accord在世界上售出了2200万，是最受欢迎的B级汽车之一。在中国，该协议总共拥有超过210万用户，因此有评论说：从每十个协定中的近十个协议开始。”
作为GAC Honda的经典，新协议不断推动B级汽车市场中的新协议。那么，第十代协议的亮点值得消费者继续关注呢？
协议的信心主要来自两点，最重要的一点是价格。在现场宣布价格之前，郑亨和半开玩笑的话是“成千上万的好，最重要的价格”，许多媒体都使用了在社交平台上“刷新屏幕”，并将其称为“官方呕吐经典”。宣布价格后，业内有一种观点，即这个“遥远的表亲”公民不高于价格。这是B级汽车第十代卷议的“二元箔片罢工”。
“首先，介绍第十个代价1.5T版本。GAC Honda的想法非常清楚 - 比国内消费水平相对较低，以获取市场份额。”GAC集团的内部告诉记者，记者告诉记者，记者告诉记者，记者告诉记者，第九代旧协议现在正处于产品的结尾。尽管它在3月仍然销售超过10,000多个，但与Magotan和帕萨特的差距已经打开。压力并不小。“
内部人士还认为，第十代协议的价格显然是为凯美瑞设计的，去年才被替换。瑞Low。这个价格甚至低于2016年低点的价格。”
在该内部人士看来，新雅阁对竞品们埋下的伏笔则是还未引进的2.0T+10AT版本。广汽本田雅阁公关负责人表示这一版本何时推出需看市场调研情况而定。
但是，还有另一种观点是，这种“低价”策略只是价格时的通常手段。不到170,000，消费者真的会觉得自己购买了协议吗？第二，即使有些消费者购买了低调版本，也是由制造商和经销商出售的。”该人说，经销商“不会真正出售它。“看，它将在五月提供。在早期阶段，这个低调的版本必须处于自由股票状态。如果消费者不想等待，只有两种选择，要么提高价格或选择高匹配项。毕竟，艾利特不是真正的出售，而是更多吸引注意力。Accord的真实体积型号绝对不会是169,800的“乞g版”。“
另一方面，Accord的“绝对自信”来源是第十代产品本身的自信心，该产品本身也被雅mano Shunzi所认可，雅mano Shunzi是GAC Honda的第十代人协议开发的总理。以这种风格为例，“我们想从前到现在都颠覆本田的印象。”
在设计方面，该协议的第十代国内版本没有进行本地化调整，而是保留了海外风格的旧模型，并保留了旧型号，新车的整体形状显然与旧型号不同。支架模型的设计使其看起来更年轻且时尚。镀铬条形在前面的脸部奔跑，并带有品牌徽标。根据记者的观察结果，这是保留在海外的国内版本的最肯定的意见Accord车主论坛上的设计占多数。网民说：“这对新雅阁很乐观，这对其年轻的外观着迷。”
在驾驶协助方面，新雅阁的最大亮点是张子怡的自动停车功能，这是一位“美学发言人”演员章子怡。要下来尊重香烟（在停车场）大师或保安人员，以帮助我停止，但是当测试驱动器（新雅阁）是汽车时，我只需要使用该系统就可以成功停车，保存了一个有很多烟。”
此外，新雅阁还配备了新一代的导航互连系统，由PUH行人碰撞保护系统开发，与阿里巴巴和高德Group Honda Connect一起开发具有LSF（低速前车关注者）的巡航控制系统，以及许多新功能，例如LKAS LANE维护辅助系统，LWC盲点显示系统和驾驶员的注意水平监控系统。
就第十代协议的配置而言，从媒体的角度来看存在问题。“是否没有前雷达都没关系，但是没有水龙头和逆转图像。”在这方面，记者称北京GAC Hon达4S经销商分销。电话上的商人销售员说：“这些配置应在高知名模型上选择。”
值得注意的是，与Dongfeng Honda CR-V发生了1.5T版本的1.5T发动机“电动机门”事件，消费者担心GAC Honda的第十代Accord Engine Model。
一个似乎处于购买货币购买和观看货币状态的网民表达了他对新雅阁的肯定和担忧：“坦率地说，价格还可以，也就是说，发动机的问题使每个人都感到底部。引擎'，现在我担心“买汽车并发送机油”。仁慈的外观看到智慧。这主要是担心发动机。该论坛是“使用了哪种新雅阁？”
负责GAC Honda公共关系的负责人明确向Peng Mei News明确表示：“新雅阁的第230版，260版的引擎和Dongfeng Honda 2017 CR-V引擎不同。发动机型号为150亿卢比，230版的发动机型号为L15BM。”
此外，第十代协议的年轻设计也引起了质疑的一小部分。上述汽车行业认为，可更换的协议也应遵循凯美瑞的后尘。“因为他们离新兴的消费者团体太近了，所以外观强调了年轻和体育运动，为时已晚。对于B级汽车的观众来说，相反，限制了一些'UP -UP'的发展。”
关于这种观点，第十代协议会议上的官方声明是：“协定和社会精英阶层崛起并共同成长。现在，第十代的“朋友”的“朋友”是《邮报》中的精英 - 90年代。“ Shan雅sunji设计的答案是：“如果它仅改善现有性能，它将不会为协议带来新的价值。因此，我想创建一辆我想拥有从未选择的汽车的汽车一辆车。”
作为汽车所有者，我有更多的经验。
优点：这是他外观的外观。选择是绿色的，主要颜色非常漂亮，并且内部空间也很大，尤其是在后排空间中。这就是为什么我选择她的原因。觉得后排比前排舒适。现在，汽车被提起2周。现在的运行时间为9.9。日本汽车的维护绝对不昂贵，而且成本性能也不错。
缺点：因为刚才提到过汽车，所以它也在奔跑。我开始时没有感觉到肉。由于停车场，D齿轮驶出，而没有踩到加速器。我觉得这个开端应该慢！兰吉（Langyi）被打开了，老老·奇里（Lao Chery）慢慢地开车，但在路上开车。当红灯或制动器加速时，感觉有点肉。我可能不知道这一点。只是愿意踏上加速器
外观：设计是时尚且动态的，流线线非常自然，确实有点精明，尤其是绿色，座椅也很好，我认为接缝不大。
内部：室内做工感觉很好。我在内部深处。杰德的中央控制很干净，不凌乱。如果您可以从齿轮扬声器中添加一些拉丝条，它会更好。看起来太便宜了，但是它们可以由您自己安装，并不昂贵，并且安装很方便
空间：空间对我的三口之家并不压力。我的同事有200多公斤，我没有觉得当我坐在Co -Pilot座位上时他有弹性。我觉得当他坐汽车时，汽车很震惊。
配置：所选的精英版本是查看其安全配置。有更多的身体稳定性，在上坡上沿着什么跟进，有一个进入系统的钥匙，我不了解另一个。
功率：对于重量近1.5吨的汽车，可以理解为1.8的起始肉店，但是在同一句子中，没有肉类车，只想踩到加速器，关闭技能，什么是压力悬挂s -gear？
控制：处理非常好，因为我驾驶的汽车不多，但是作为家用汽车，我认为方向盘指向方向。
燃油消耗：它尚未运行 - 因此，燃油消耗很高，第一个保证尚未通过，燃油消耗现在为9.9，而且里程超过220公里。
舒适：杰德仍然是一辆好车。如果您喜欢掀背车，例如空间和外观的外观，那么她的选择是正确的，那么内部外观令人满意。
