我们不是说轮胎很狭窄,加速度G值不是很高,在当前的紧凑型汽车中,该发动机将来可能会替换当前的1.5升发动机,比市场中类似竞争产品的1.2升发动机功率高出近10千瓦,而向后推的感觉很明显,在0到100公里/小时的加速测试中,汽车跑了11秒。
Dongfeng Well -OFF V29配备了中国的第一个DK13 All -Aluminum VVT发动机。它使用高级变量 - 时间正阀系统来使用VVT发动机以低速，中速和高速度完全满足汽车的输入需求。发动机位移覆盖有1.22升-1.372升，电源覆盖率为65--74千瓦，比市场中类似竞争产品的1.2升发动机功率高出近10千瓦。燃油消耗降低了5％。工业专家指出：Dongfeng小康的第一款引擎VVT技术，用于在Weike新产品的新产品V29上引入Mid -High -High -End Cars，标志着Micro -Vehicle时代的时代。升级技术创新和Dongfeng Well -Off一直处于同一行业的最前沿。
最近，我们从工业和信息技术部获得了新闻：新的Faw-Volkswa格nPokémon将配备1.2吨涡轮增压发动机。将来，它可能会取代当前的1.5升自然吸气发动机。Pokémon是Faw-Volkswa格n拥有的紧凑型汽车。中国同一模型的销售非常好。从外观上讲，新车被更坚固的车身线所取代。前面的面孔采用大众家庭设计风格。进气格栅连接到LED白天行车灯以增强整体协调。根据新车的尺寸，长度，宽度和高度为4663/1815/1462（1473）mm，轴距为2688mmm在功率方面，新车将配备新的1.2T涡轮增压发动机，该发动机将来可能会替换当前的1.5升发动机。它的最大功率为85千瓦。离合器变速箱的全面油耗仅为每100公里5.3升。
最新的三菱4G15发动机是一台刚刚改善摇杆问题的机器。修饰后的外观更好，出色的处理方式和整个汽车的电路。很少有小问题。安装空调后的空调滤清器元件很强。
始终存在的缺点：后排空间不大，1.7米的人感觉狭窄。汽车钣金较薄，并且经常用上和向下的两个后门很容易被压在抑郁症。修改前的备用：轮胎噪音，汽车灯的亮度差，驾驶感觉不良，前轮和车轮眉毛之间的距离太大，6-7手指，视觉感非常差，是原始的自行车扬声器。
东南V3 Lingyue的配置表如下：
一台1.5L自然吸气发动机能够达到120马力其实并不多见，之前的锋范算是一个，所以它能跑的很快，当然了这也和自重有关系。话题转到今天的主角，在百公里加速测试环节，V3菱悦一上来就有些“人来疯”；根本不用很高的转速，2000转左右起步就足以让轮胎突破抓地力，如果转速再高一些的话，反而会浪费加速时间了。
从曲线图表中，加速度G值不是很高，但保持良好。直到下一个偏移的前夕，它倾向于是一条水平线，这表明4A91发动机的中间和中间部分非常强！5速手动变速箱移动行程略长。在提升过程中，您可以看到明显的势头衰减。幸运的是，发动机加速的整个过程更加强大。最后，V3 Lingyue 4A91刷新了先前的记录，该记录增加了0.8乘0.8A秒，达到10.2秒！一旦结果出现，“绩效”的标题就不必怀疑。
从一开始，在0到100公里/小时的加速测试中，V3凌yue显示出锋利的一面。没有高速，3000rpm就足以使轮胎完全“划痕”。从图表中，我们可以看到，当轮胎开始掌握地形时，电力爆炸的动量达到了峰值！加速度G值为0.818G为非常暴力！
起初，这种感觉真的还可以，而向后推的感觉很明显，但是不幸的是，流离失所的限制使该引擎只能在闪光灯中获得闪光，然后立即拒绝了加速度的感觉。维护时相对线性。
在这里，我想赞美V3 Lingyue的变速箱。尽管行程不短，但齿轮还足够清晰。转移时没有“卡住壳”的现象！因此，需要很长时间，并且功率连接也非常好。最后，汽车跑了11秒！
燃油消耗测试：
我们的测试方法是目前最常用且最准确的方法 - 即，在清除一条路里程后，车辆正常开车正常驾驶。相同的位置），以便可以准确地绘制此距离内的全面油耗。在测试阶段，我们模拟了日常情况，包括城市拥堵，环道和高速公路。
在测试期间，我们带了两名编辑，并承载了约30磅的设备负载。最终测得的平均油耗为7.3L/100km，这仍然是理想的！除了发动机本身的容量外，轮胎的大小还起着一定作用。在当前的紧凑型汽车中，有许多配备了超过195毫米轮胎的型号，有些甚至达到205mm或225mm！
我们不是说轮胎很狭窄，并且轮胎问题像冯凡是一种情况！燃料消耗非常好，但刹车不好。对于V3 Lingyue，这两个成就都可以，至少在比较中不容易比较。同班。此外，在紧凑型型号的燃油消耗标准中，7.3升/100km的得分足以被认为是极好的。
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