新一代马自达6可能会采用后轮驱动形式,马自达推出了一个新系列,但他们没有说他们不会推出限量版型号,他不会放弃对转子发动机的研究,它不会在两年内更新替换其模型,马自达又出新车还是一个系列马自达以前曾宣布,因此不确定是否会有独家设计元素,新车的外观它将继续采用马自达家庭风格的灵魂设计概念。
马自达以前曾宣布，它不会在两年内更新替换其模型，但他们没有说他们不会推出限量版型号。好的，这就像一个漫长的营销策略。MPS系列的高性能版本将复活，也就是说，马自达3将配备2.5吨发动机以查看姿势。这是要悬挂新的八代高尔夫GTI的节奏。不，马自达推出了一个新系列。官员称其为碳版本（碳纤维限量版），它与运动套件版本有点相似，例如大众汽车的R系列，现代n行。当然，您还可以看到它作为北美凯美瑞（凯美瑞），《睡衣限量版》模型。
由于暴露的消息有限，因此不确定是否会有独家设计元素，例如引入碳纤维装饰零件。但是可以确认碳版本将带来新的金属灰色和新的红色内部选项。总共增加了三辆碳版本，即马自达6，CX-5和CX-9（国内CX-8）。您喜欢碳版的设计元素吗？
马自达碳版尚不确定它是否被引入国内市场，但是在流行病和汽车市场的双重影响下，产品仍然是品牌竞争力的体现，但是很明显，马自达正在酿造更大的野心。不仅复活转子，更重要的是，新一代马自达6可能会采用后轮驱动形式，并且配备了3.0吨直接的六引擎。最大马力将达到350马力。在那个时候，所有的申诉都会变成激怒朋友的动力。因此，每个人都在等待良好的声音。
马自达3 Angkisla是Changan Mazda拥有的紧凑型汽车。其中，2021年的车型刚刚在4月推出。由于新车的时间很短，直到2022年初才能使用2022型号。根据该模型，根据该模型，从修订法的角度来看，新车将以年度更改的形式启动。
新车的外观
它将继续采用马自达家庭风格的灵魂设计概念。其中，前面的格栅风格可能会改变，灯组可能会变窄，使整个前脸看起来更具侵略性。身体的侧面和尾巴的变化并不明显。动态的身体和双边排气都显示了汽车的运动风格。
一般而言，年度换车的外观并没有变化，汽车的变化也不明显。中央控制台仍然保留了当前模型的设计语言，但是悬挂的中央控制屏幕的大小可以通过屏幕控制屏幕的大小来获得。FurtherExtrargement使运输量更具技术性，更符合与美感的需求现代年轻人。
据外国媒体报道，替代马自达6（Atez）将于2022年底发布。据报道，新车将配备马自达SkyActiv-X，按下直接排名的六缸发动机和48V灯混合系统预计将具有350马力的最大功率。并使用垂直后驱动平台。从替代品的渲染的角度来看，马来西亚6外国媒体的暴露，而新车遵循马自达的经典设计语言，但已经使用了许多新的设计元素。头灯更锋利的大灯，多个运动车轮和光滑的轿跑车车身使新的汽车运动风格更加生动。马自达一直在中部至高端市场中缺乏强大的模型，在新替换的马来西亚6到达后，将填补这个市场差距。垂直的六缸后驱动器还可以带来更好的豪华氛围和控制感觉。早在去年10月，马自达已向美国的Inline斯x -cylinder涡轮增压发动机提交了专利申请。该发动机使用轻质和低惯性涡轮机，可以有效地解决低速涡轮增压系统相应动态延迟的缺点。值得一提的是，有消息称，丰田正计划与马自达共同开发六级式发动机。下一代雷克萨斯是，雷克萨斯GS可能使用上压力机。创造。尽管马自达一直致力于对转子发动机进行研究，但由于当前的技术水平和材料特征，它不能很好地满足耐用性和稳定性，从而导致大量的质量生产。但是，马自达还明确表示，他不会放弃对转子发动机的研究。马自达愿景轿跑车概念车
