这1.5T 15E4E发动机使用各种主流技术配置,带有SAIC集团的1.5T 15E4E发动机配备了1.5T LFV引擎,SAIC集团的1.5T 15E4E在1.5T中具有明显的优势由中国品牌开发的引擎,1.5T引擎许多切割的 - 边缘发动机技术,1.5T发动机的最大功率为169 hp,1.5T 15E4E发动机涡轮增压压力阀的涡轮增压系统集成在涡轮压力机上,2.0T引擎该飞机是由SAIC独立开发的最新MGE系列发动机之一,燃料缸直接注射技术和可变的时正时系统。
SAIC配备了ROEWE RX5的两个发动机，为1.5T和2.0T。两种电源都使用主流发动机技术，例如铝合金气缸，燃料缸直接注射技术和可变的时正时系统。
2.0TGI涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦/5000-5300rpm，最大扭矩为350 n·mm/2500-4000rpm.1.5t发动机的峰值扭矩为169 hp和250 n·m。
1.5T引擎
许多切割的 - 边缘发动机技术，例如直接注入，六孔燃油喷射臂和可变流量油泵，使Roewe RX51.5T发动机具有169马力的峰值扭矩和250 N·M. M. M. M. M. M.在小型排量引擎中，没有很多中型到直接的注射技术。
在燃烧房间的顶部和四个阀的中心，同时安排了火花塞和燃油喷嘴，并且气缸盖的设计提出了更高的要求，并且难度也比该阀更难侧喷嘴。
1.5T 15E4E发动机涡轮增压压力阀的涡轮增压系统集成在涡轮压力机上，并采用电子控制形式。当驾驶员突然收集油时，阀门将打开，涡轮增压器压缩机压缩机将连接起来。侧面和非侧面的一侧会降低高压气流的突然减少的影响到突然的降低。开放。同时，它还避免了涡轮速度的急剧下降，并影响发动机的性能再次加速。
由于合作开发的背景，配备了Roewe RX5上的1.5T 15E4E引擎与硬件和电源输出参数上的GM 1.5T引擎相同。这1.5T 15E4E发动机使用各种主流技术配置，例如作为涡轮增压，在 - 缸机直接注射和进气排气可变的空气中。
配备发动机的中型嘴技术在汽油雾化效应和排放水平中具有比侧喷嘴更好的性能，并且将来的技术升级空间更大。
2.0T引擎
该飞机是由SAIC独立开发的最新MGE系列发动机之一，其出色的功率性能吸引了各行各业的关注。最大功率为162千瓦/5000-5300RPM，最大扭矩为350 N.M/2500-4000RPM。
不难看出，这种新开发的新2.0TGI引擎在功率性能方面可以与类似的主流模型相媲美。我们不敢想象几年前的价值。当今发动机的许多主流技术已融入其中。
与1.5T发动机不同，2.0T发动机是由SAIC集团更加设计和开发的。该引擎如今使用了一些主流技术。例如，可变的常规时间技术，断开的水泵，所有铝材料等。
尽管这款2.0T引擎是由SAIC集团独立开发的，但基于与一般技术的技术合作背景，该引擎的技术储备不仅是独立品牌模型的领先地位，而且甚至是某些合资品牌投资的引擎制造业技术不如技术，例如电子水控制泵，电子恒温器，集成设计，顶级油导轨等。
ROEWE RX5指令的内容如下（单击输入连接）：
ROEWE RX5说明手册
ROEWE RX5参数配置：
（1）简介：Roewe RX5，2016年SAIC ROEWE的Internet SUV。该汽车使用“蓝芯”高效电源技术，配备了2.0t和1.5t两缸-i -mid -mid -mid -MID -MID -MID -MID -MID -TO-喷雾涡轮增压发动机。特别是，2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350 nm，每100公里的全面燃油消耗为8.1升；1.5T发动机的最大功率为169 hp，峰值扭矩为250 nm，每100公里的综合燃油消耗仅为6.8升。
（2）销售价格：
Roewe RX5使用什么引擎？如何履行SAG Group RX的SAIC品牌级别的重大责任。RX5的外部和室内设计负责著名的中国设计师，并且具有良好的性能，具有创造力和高端 - 感觉。此外，SAIC还配备了最新的代码1.5T引擎，RX5“ 15E4E”。这款1.5T引擎的性能是什么？在下面，我们通过Sanlian Engine Factory的物理和技术参数来解释。
Roewe RX5上的1.5T发动机是什么？带有SAIC集团的1.5T 15E4E发动机配备了1.5T LFV引擎，带有1.5T LFV发动机和1.5T LFV发动机。称为SGE（小汽油发动机）和MGE（中国汽油发动机）的发动机。
我们在中国的1.5T引擎有库存（更多阅读，请参考“依靠自己的力量来计算中国品牌1.5T引擎”）。相反，SAIC集团的1.5T 15E4E在1.5T中具有明显的优势由中国品牌开发的引擎。在场时，有两个1.5T发动机，即1.5T 15E4E属于SGE Engine系列，1.5T 15S4G属于NSE Engine系列（应用于VAC组。”后来，1.5T 15E4E在各种性能指标中，比1.5T 15S4G更好。1.5T15S4G。
从EAC Group的发动机电缆的规划中，1.5T 15E4E发动机的目标是在国内市场和第一级国际市场中达到领先地位。未来，SAIC将继续发展第二代MGE和SGE发动机将燃油消耗降低到约7％。在第二代MGE中，SGE引擎将添加Atkinson/Miller Loop模式，以采用更高级的燃烧技术，热管理技术和减少摩擦技术。到2020年，第三次 - 第三次 - 一代网络蓝芯发动机将引入更高的燃油喷射系统应力，可变阀提升技术，冷却和排气回收技术以及封闭的气缸技术。
