K5凯酷直接贯穿整个汽车的整个前部,K5凯酷采用了滑动形状,新的K5凯酷在室内设计中没有改变,这也使K5凯酷具有更苗条的视觉体验,K5凯酷使用旋钮型电子移位设计,K5凯酷还提供了2.0T Inline 4缸发动机的版本,昂科拉、探影、KX3傲跑如何选今天想跟大家聊聊10万元左右的合资小型SUV都有哪些好选择,1.3T发动机的最大功率为165马力。
起亚狮跑在《美国汽车设计》杂志中风靡一时（可以在线找到）。2013年的狮子跑是起亚狮跑中最美丽的跑步。韩国汽车的质量比同一辆价格要好得多。
今天想跟大家聊聊10万元左右的合资小型SUV都有哪些好选择，个人觉得处于这一价位的选择主要有昂科拉、探影、KX3傲跑这三辆，这就和大家分析一波谁更值得买。1、昂科拉厂商指导价：12.59 - 15.59万推荐理由：换代后进步明显，同时优惠力度不错别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了，这款车型最早于2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型，不过去年完成换代后有了很大的变化。外观方面，换代后的昂科拉整体依然强调了别克的家族化特征，不过相比别克品牌的其他车型，明显更为偏向于年轻化与运动感的营造，比如用来连接左右大灯的粗壮飞翼式镀铬条，以及保险杠底部的分层设计等，重点是首次出现在别克身上的双色车顶，还有9种可选的车身颜色，让这台小型SUV拥有了更多的个性活力。 动力方面，换代后的别克昂科拉拥有1.0T与1.3T两款动力总成以供消费者进行选择，这两款发动机均来自通用的第八代Ecotec小排量发动机，整体在三缸机中还是不错的。其中，1.0T发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配6AT手自一体变速箱；1.3T发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩则达到了240牛·米，匹配CVT无级变速箱。当然，采用了全系三缸的做法，也让昂科拉在燃油经济性方面有了不少进步，1.0T版本的工信部百公里综合油耗仅需5.5L，而1.3T则仅有5.7L。2、探影厂商指导价：11.49 - 15.99万推荐理由：年少有为，个性十足作为来自一汽大众的全新SUV车型，探影基于欧洲版T-Cross研发，来自MQB-A0平台。外观方面，探影虽说主体保留了大众家族化的设计语言，但也在一些细节上表达了与上汽大众T-Cross途铠的区别，整体显得更为精致，富有时尚感。正面看去，大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条，显得非常精致，同时又与大灯组直接相连，虽说略显紧凑，但也符合小型SUV的身份。车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm，标准的小型SUV身材。动力方面，探影提供了1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机两种动力总成以供我们选择，这也是大家比较熟悉的大众发动机序列了。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩则达到了250牛·米，匹配7速双离合变速箱。油耗方面，1.5L版本的工信部百公里油耗为5.9L（手动挡为6L），1.4T版本的工信部百公里油耗则为5.8L，不过1.4T版本需要95号汽油。3、起亚KX3傲跑厂商指导价：10.88 - 12.58万推荐理由：起售价低还有优惠，性价比不错韩系车一直以来都主打年轻化外观与性价比这两大要素，刚刚完成换代的东风悦达起亚KX3傲跑自然也不会例外，外观方面确实够年轻够个性。正面望去，KX3傲跑延续了起亚家族式的“虎啸”进气格栅，六边形亮黑色的设计显得很有精气神儿，内部的镀铬饰环上面还有不少阵状纹理点缀，非常精致。前大灯组的设计也很有趣，被镀铬饰条分成了上下两个不同的功能区域。车侧线条则同样很有活力，同样融入了双色车身，非常个性。车尾造型则稍显收敛，但横贯后备厢盖的镀铬饰条依然带来了不错的精致感。动力方面，全新一代东风悦达起亚KX3傲跑搭载了一台起亚内部代号为G4FL的1.5L四缸自然吸气发动机，其最大功率为115马力，峰值扭矩为143.8牛·米，全系匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，全系满足国六排放标准。虽说输出数据不算太显眼，但对于这款整备质量仅有1220kg的小型SUV而言，也不会有什么“小马拉大车”之感，日常家用也是绝对足够了。油耗方面，工信部给出的全新一代东风悦达起亚KX3傲跑的百公里综合油耗数据为5.4L，日常使用成本还是蛮低的。综合来看，这三款合资小型SUV性价比都很不错，各自都有着不错的产品实力，如何选择就看你更喜欢谁的外观了。
Yicheka Kiya凯酷的最初一代是去年9月正式推出的。新的设计语言还为整个起亚家族的新升级升级开辟了前奏。2021年上海汽车秀更新了新的徽标Kiya K5凯酷，也来找我们，以便我们有机会感受到2020年的大片模型再次。
K5凯酷采用了滑动形状。该车辆基于I-GMP平台。汽车的重心较低，这也显着改善了K5凯酷的运动。发动机上的山脊线增强了前部的力量感，并且与车辆的设计风格非常协调。
像老虎一样的前面是在K5凯酷上升级的，K5凯酷直接贯穿整个汽车的整个前部，增加了汽车前部的视觉宽度。鱼片 - 尺度格栅细节非常有特征，这增强前灯嵌入了格栅中，并形成了整体。
头灯是这一代K5凯酷的最吸引人的亮点。心跳日间跑步灯设计灵感来自心电图上的线条。同时，白天的行车灯也考虑了转子的效果。与不同的配置有关，k5凯shu在大灯的结构上会有所不同。
周围环境与当前模型相同。两侧的垂直进气口不仅具有强大的运动属性，而且通风效果也会为汽车的前部带来一定的空气效果。雾灯还与下部格栅结合在一起。此外，我们可以看到车牌下方有一个自适应雷达。
滑动的形状使K5凯shu的汽车在侧面。屋顶上的银色饰边已从C-颊延伸到汽车的后部，这也是Slip -Back -Back形状带来的井。身体的长度为4980x1860x1445mm，轴距为2900mm，这也使K5凯酷具有更苗条的视觉体验。车辆的主和Co -Co -driving车门具有无钥匙进入功能。
屋顶两侧的银色饰边已延伸到汽车的后部，并最终合并在一起，成为这一代K5凯酷的另一种标志性设计。汽车的后部采用了虚线的线性穿透性尾灯，效果和识别率是同样出色。照明后，尾灯回声带有白天的灯光，略微向上弯曲的鸭尾和底部扩散器的形状进一步增强了车辆的运动。
射击型号配备了18英寸五击铝合金两色轮。它与来自韩国的金胡轮胎相匹配。前轮胎规格为235/45 R18。
新的K5凯酷在室内设计中没有改变，它仍然充满了技术和精致的感觉。住房驾驶舱设计使前乘客可以更好地获得安全感。中央控制区域具有一定的倾斜度主驾驶方面，这对于驾驶员来说更容易操作。穿过中央控制台的木纹饰边为改善坡度做出了一定的贡献。
K5凯酷内部的亮点之一是它使用12.3英寸双屏幕设计，该设计在汽车中提供了某种技术感。屏幕分辨率很高，具有良好的视觉效果。包含3.0版的Baidu智能互连系统，该系统提供了语音控制，MAP导航和Baidu Carlife等功能。所有者也可以通过UVO应用程序进行远程控制和其他操作。
三击方向盘采用平坦的底部设计。尺寸适中，底部有银色装饰，中间的新徽标更年轻。多功能方向盘具有诸如语音输入，电话，自适应巡航设置之类的功能。K5凯酷射击还具有方向盘变速器。
K5凯酷使用旋钮型电子移位设计。质地也非常好，它也释放了操作区域的空间。此外，自动固定，电子停车，发动机启动，驾驶模式选择，方向盘加热等也在换档旋钮后面设计。
K5凯酷的前排座椅充满了完整的座椅，座垫也很厚，并且具有一定的包裹。前排主和CO驾驶员座椅具有电动调节功能，但座椅通风/加热功能不配备这辆车。后排座椅的填充也很厚，内部凹后的后背可以提供更舒适的骑行感觉。
尽管采用了滑动形状的形状，但K5凯酷树干的开头方法仍然与传统汽车相同。因此，它在装载能力和装载空间中的掀背车不如掀背车好。
K5凯酷射击配备了1.5T内联4缸发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为253n·m。它与7速双关键变速箱相匹配，同时，K5凯酷还提供了2.0T Inline 4缸发动机的版本。发动机的最大功率为176.5kW，最大扭矩为353n·m。它与8AT变速箱匹配。
编者的评论：尽管K5凯酷在市场上已经超过半年了，但对我们来说，它的新鲜感仍然没有褪色。不可否认的是，今天，当汽车建模的同质性现象变得越来越严重时，K5凯酷将我们带入创新创新的设计概念确实使我们发光。在同一时间，通过在这次汽车展上采用起亚的一系列动作，我们也期待这个品牌，可以为我们带来更多值得购买的模型。
