沃尔沃XC60的五种驾驶模式,则舒适模式很有用,XC60的四轮驱动系统还为山路上的车辆提供了足够的支撑放慢系统,谈谈感受XC60提供了五种驾驶模式选项,在经济模式下,我都会关闭开始并停止舒适模式是火灾后的默认模型,速度观察已更改无论哪种模式,在不同的模式下。
XC60提供了五种驾驶模式选项，这些选项是经济，舒适，定制，运动和路线模式。通过中央控制台上的滚筒可以实现各种模式的选择。但是它非常方便。在不同的模式下，发动机输出的样式和转动的感觉将具有不同的变化，从而为我们提供了更多不同的选择和驾驶感觉。
是否有规格表明白天的行车灯必须是白色的？试管易于实现。
混合轮选择。press----卷----再次按下
钢琴油漆很高 - 即，灰尘很清楚
五个模式，没有星星
首先，在经济模式下，选择自动启动 - 选择后将打开，并且在开始后关闭启动功能的朋友将再次关闭。仪表板也会更改。速度表变为生态模式，起点将减慢。速度达到每小时60公里后，加速器将滑倒很长，这是等效的恒定速度长途驾驶。在需要制动时前进，增加滑动的距离，并在高速公路上保持大约100速度的速度。此时
经济模型最适合这种汽车少路少路，不需要在道路条件下进行改造，这是非常燃料的效率。智能汽车少路少路所有者的完美匹配。
切换到经济模式后，开始启动功能将自动打开，速度观察已更改
无论哪种模式，我都会关闭开始并停止
舒适模式是火灾后的默认模型，也是最常用的模型，适用于城市通勤。这次，还有功率，燃油消耗不高，转向足够灵活，所有方面都是不杰出，但足够了。如果在高速行驶，只有两到三个车道，或者车辆较大时的道路狭窄，则舒适模式很有用。
尽管颜色不是运动版本，但它仍然具有动态外观
自定义模式是最有趣的模型。您可以自己调整方向盘转向强度，显示特性，制动特性等。
仪器磁盘样式与舒适的图案相同，也就是说，齿轮上有一个印记
在运动模式下，发动机速度将保持较高的值，以确保输出的丰富功率。当然，燃油消耗将上升。首先，与舒适模式相比，转向力正在下沉，然后具有更高的转向精度。有一种人的感觉，他的战斗和人的汽车。这种模式特别适合在前所未有的国家公路和省级道路上行驶。它是一流而精确的。尤其是当卡车很多时，它可以通过敏感制动器大大提高驾驶安全性性性。
起伏模式是OFF -ROAD模式，这也是最基于燃料的模型。当然，请勿在这种模式下谈论燃油消耗。这次，速度将限制在40个。空气悬架的当地汽车将使底盘提升到最高位置，而四轮驱动系统将也输入最好的工作状态。较高的锁定效率可以实现较低的扭矩浪费。一旦车轮滑动，扭矩将被转移到其他车轮以确保可传递性。但是到目前为止，似乎没有道路状况使我能够使用此型号。如果我遇到一些烂山路，我通常会改用手动装备，并使用装备来控制车辆的速度和速度。。
如果驾驶速度保持在2000 rpm以上，并且块的速度高于3500 rpm。目前，XC60看起来像西装。实际上，暴徒，您会发现它比运动模式更热情和有趣。
在单位的楼下，离开停车位的其他汽车。
一般而言，这五个驾驶模式具有自己的特征。当然，如果总是有普通的模式，没有问题，但是有时我想参加一个特殊的模式。尝试驾驶模式，并可能会获得不同的乐趣。
XC60的底盘源自EUCD平台，XC60保留了许多传统的OFF -ROAD -SUVS. XC60的“味道”，XC60具有同一类的230mm地面间隙。标准厚的轮胎实际上考虑了偏离路的需求。XC60的四轮驱动系统还为山路上的车辆提供了足够的支撑放慢系统。当通过陡峭和不平衡的斜坡时，系统可以自动控制合理范围内的速度。但是，只有在传输手动模式1时，该系统才会生效。一旦您踩刹车，踩到加速器或移动，系统将自动缓解陡峭的斜率减速，以减少对驾驶员的干扰。
XC60的外观很漂亮，锤子的大灯和独特的雷电尾灯也非常注视着。系统，完整的四轮驱动系统。配置完整的主动被动安全技术。最温馨东西是脚部的前部有一个存储空间。后排座椅下方有两个空间可容纳移动钱包。设计仍然非常人道。沃尔沃XC60确实是SUV。空间很大。通常有180人坐在驾驶位置。头顶仍然有很大的空间。即使座椅抬起，也很难到达头部。腿部空间也很丰富，并且操作非常方便。
