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如果您离城市很远，建议您成为协议或凯美瑞。主要考虑因素是质量可靠性。帕萨特还不错，但是大众汽车的常见问题很容易遇到一个小问题。这更令人讨厌。新车必须更加珍惜。除非附近有一个值得信赖的维护商店，否则4S商店非常耗时。日本汽车具有更好的质量控制，并且在过去几年中，新车基本上没有问题。至于成本，只不过是年度支出和每月使用的费用。一般：年度：保险，3000-5000车辆和船税：420年投票：大约1000维护：每5000公里一次，费用约为300-400元/第二个月：石油成本：10升/ 100公里，驾驶每月2,000公里，约200升石油，以93＃汽油油价为6.61元，石油成本约为1,300元。一般而言，在相同情况下，燃料消耗的排序是凯美瑞的燃料效率最高。协议是次要的。最后，帕萨特（帕萨特）最大的区别约为10％。偏远的当地汽车维护维护远远超过停车费的末端，以节省停车费的费用，越过桥梁进入城市的费用等。这取决于您的去向，而您无法估计。价格良好，最低版本相同，帕萨特现在是该字段，似乎有2.0，Accord和凯美瑞也是2.0。价格可能会便宜数千美元，但她的引擎最糟糕。凯美瑞更好。
过去，我对凯美瑞的汽车没有多大感觉。在列出第八代凯美瑞之前，我觉得他和自然性的本质相似。这是油腻的，节省燃料和努力非常重要。考虑到第八代凯美瑞的列表，我对这辆车的态度已经改变了360度。
当我第一次看到这辆车时，我仍然有些不舒服。我觉得这种形状有些夸张，但我看到了更多的时间，但是我更喜欢它，更喜欢四种平坦而稳定的风格，例如Accord和Magotan，凯美瑞看起来更加设计，更敏捷。已经上市了几年。它的销售和实际价格也证明了他的实力。尽管价格很昂贵，但仍然很好。
因此，当我真的买了一辆汽车时，我也犹豫了很长时间。尽管除了个人情绪外，我更喜欢凯美瑞，但这仅取决于成本效益的车辆，而Accord和Magotan比该产品更实惠。4S商店后，我分别尝试了这些型号。我总是觉得Accord和Magotan不如凯美瑞的高端，尤其是协议。内部很难具有设计感。这主要是因为价格便宜。马戈坦的空间很大，而且工艺非常薄。价格相同，购买2.0升 - 凯美瑞可以购买2.0吨马格丹。
但是，当大众一次又一次卖出付款时，我觉得买这辆车并不高兴，而我的婚姻却有一种折衷方案。最后，我非常激动，我提到了凯美瑞。尽管有些事情具有成本效益，但它并不能带给您内在的满足感。正确的事情是最好的。同样的价格，我觉得购买凯美瑞会让我更快乐。
凯美瑞的两个版本不值得购买，因为他没有TNGA架构的本质。尽管有10个安全气囊是标准配置，但主动安全配置非常低。没有无钥匙的进入和无钥匙的开始，因此您必须从2.0厘米的豪华版本开始才能购买凯美瑞。
最后，我是我提到的2.0升豪华版本。这辆车的官方报价为199,800。最后的折扣是186,800，但仍然有一些强制性销售。购买税，许可费，加上一些强制性消费，总计21,531元。保险费用为7,000元，总价值为215,331 yuan.i昂贵吗？感到非常昂贵。但是拿起汽车的乐趣证明了我的选择是正确的，而在汽车几乎失眠的前一天晚上。
谈论这辆车的优势和缺点。首先，我认为凯美瑞的光环很棒，感觉更优雅。室内工艺和食材非常出色。它看起来比Magotan好得多。木晶饰板看起来非常明智，整体S形设计曲线也非常抗性。
就安全性性性而言，凯美瑞应被视为同一水平上最好的，并且可以在200,000级的汽车中称为沃尔沃。总体转向感觉和底盘震动过滤性能也相对适当，也没有驾驶的感觉一辆大型汽车。悬架减震器的吸收很舒适，没有坚硬的状态。我认为空间性能是非常令人满意的，但是老实说，它不像Magot安和Accord空间那样大，但是座椅填充在位置，柔软而坚硬的舒适度比其他两个更糟糕。
谈论这辆车的缺点。电源性能确实不如竞争模型那样好，并且2.0升版本从原始6AT到CVT替换。尽管这种转变很顺利，但仍然感觉超过200,000辆CVT有点困惑。此外，汽车涂料相对较薄，新车的气味相对较大。优先级，价格也是如此昂贵，折扣太小。这是同一水平的最强劲价格。现在考虑一下，购买有点痛苦。
以上内容来自2.0升 - 凯美瑞豪华版的汽车所有者的真实反馈，希望为跟随这辆车的朋友提供一些帮助。我也欢迎所有网民在下面的评论中发出消息并谈论您的信息关于丰田凯美瑞的观点。
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