新的Ruizhi确实有了很大的改进,空间真的很好,高速方向盘非常稳定燃料消耗：最不满意的是燃料消耗,汽车很大,这将很好地控制燃油消耗,销量不是很好,它不是模型的水平,这真的很好。
说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6，大后超+V6的动力留下了深刻的印象，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的，为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们要说的这款车与马6有些相似，采用的同样是后驱驱动+V6引擎，并且在国内也已经停产了，它就是丰田家族非常经典的——锐志。
说到Ruizhi，我相信许多年轻人更熟悉。作为当时合资企业品牌最便宜的六级后轮驱动模型，它已成为许多改良朋友的最爱。由于当时的价格很高，这辆车制造了这辆车。销量不是很好，再加上一系列原因，例如本身和丰田布局，鲁伊兹终于在2017年9月在中国正式停止了生产。在过去两年中，丰田对体育模型的需求有所改善，具有重新生产Ruizhi的想法。不久前，最新的Ruizhi在海外发布，即2020 Ruizhi，预计将在下半年列出。在国内市场上，尚未确定。
从海外媒体拍摄的实际照片来看，新的Ruizhi确实有了很大的改进。正面使用了家庭的最新设计概念。夸张和激进的形状使前脸在视觉上更大。气格栅变黑了，显示出某种分层感。两侧的锋利灯基团与格栅集成在一起，该格栅伸展了前面的水平视觉效果。最大的突出显示，进一步增加了整个车辆的动态氛围，并迎合了运动模型的定位。
侧面形状较低，滑动式形状会产生强大的横向元素。有了多个18英寸的轮子，节奏得到了进一步的增强。有点相似。连接到镀铬装饰的尾灯非常注视。内饰变黑了，增加了一些神秘的氛围。双边尾排具有小型钢制大炮的视觉感，并且运动感觉非常强烈。
至于新Ruizhi的长度，宽度和高度为4750x1795x1450mm，轴距为2850mm。性能非常好，足以满足基本需求。
就内部而言，新车继续设计以前的旧型号。风格是传统和低键的，布局简单明了。感觉的感觉非常经典，内部最大的变化是改善级别和质地的感觉。覆盖有大量软材料的面板非常出色，接缝工艺非常严格。配置也已得到改进。Sky窗户，自动空调，皮革座椅等，还配备了一系列主动的安全配置，包括巷道保存，自动停车，自适应巡航，车道出发警告和其他功能。
从当前学到的信息来看，新的Ruizhi将配备3.0升V6发动机。发动机最大功率为167kW，峰值扭矩达到293nm。驾驶员使用了前后驱动器。从动机的角度来看，新鲁伊伊的表现比亚洲龙更好。
从丰田家族的国内布局来看，新瑞兹国内生产的可能性相对较小。毕竟，丰田已经有三种型号：凯美瑞，亚洲龙和B级市场中的皇冠。这是损失。因此，问题是，如果新的瑞zhi销售200,000个国内生产，您会购买吗？
优点：成本效益，我预计购买汽车之前没有那么多功能。底盘坚固而强大。
缺点：力量弱，只有您敢于踩踏，有一定的力量。
外观：外观非常好。我选择了白色，外观感觉超大。我最初想在屋顶上购买一个手提箱，但是看到介绍后我从未购买过它。我想我只会带一些轻便的东西。
内部：内部门上有柔软的皮肤，但大多数是硬塑料。却看起来很高 - 平台，而且组装过程也很好。总体而言，这种水平和价格车具有这种工艺水平，这真的很好。
空间：空间非常大，空间真的很好。这是可以放下的漫长的东西，不会影响坐姿。
配置：它还增加了500元来发送膜。4S商店基本上提供了脚垫和方向盘盖。就个人而言，我认为方向盘盖没有用。如何更改它）
动力学：2000 rpm的权力，增加了很多，并节省了燃料。如果空调打开，它将影响燃油消耗。
控制：这还不错，也就是说，汽车很大，有时您总是必须转身，没有办法。无论如何，对于太空而言，底盘真的很扎实。我认为大多数购买这辆车的人。底盘是牢固的。
燃料消耗：燃料消耗仍然可以接受。这个问题与驾驶的习惯确实有关。实际上，只有2点。首先，不要踏上加速器以提前放慢速度，也不要踩刹车。这将很好地控制燃油消耗。
舒适：椅子很宽，包裹很好，但是由于我个人称重，我应该更快地失去椅子，所以我认为椅子不会太柔软，宽，太软，而且支撑不好。我觉得超级控制经历。这很糟糕。
优点：个人比较，没什么好说的，没有什么可接的
缺点：发动机的机芯有点大。当汽车启动时，这有点慢，而且高速运行还可以。
外观：我认为外观是最令人满意的地方，前脸非常锋利。臀部非常弯曲，非常性感，而且侧面也非常好，但是屁股感觉有点小。通常可以接受
内饰：个人比较，没有什么特别的说法，没有什么可挑剔的
空间：是的，您不会在后排感到拥挤。
配置：与其他相同价格的模型相比
电源：发动机的声音有点大声。当我下车时，我有点肉，可以高速运行。
控制：精密方向盘非常轻，高速方向盘非常稳定
燃料消耗：最不满意的是燃料消耗。
舒适：好的，座椅包裹好，也就是说，后部没有头枕。
自卡罗拉（Kaarola）以来已经八年了。我认为汽车在各个方面都更加平衡。没有特殊的优势，也不能说它有任何不利的缺点。购买了这么长时间后，正常维护基本上没有修复，油漆变薄。油漆被除去。我第一次第一次买了钱。后来，我不在乎，变得无害。如果有足够的空间，储存空间较小。电气噪音相对较大，坐着像隔音一样，但不舒服。相对稳定。我已经在花冠上评估了十年没有螺钉，这是更加认识的。
这真的很糟糕。据此，当我被卖掉时，我仍然非常满意。自从已更改为亚洲龙已经近两个月了，在三个方面似乎有所不同。我买了双引擎混合奢侈品版本。着陆处理需要将近280,000韩元。从价格的角度来看，它们不是水平。当然，它不是模型的水平。一种是进入的普及，另一个是相对较高的媒介汽车。这辆车只是一种移动性工具，但老实说，亚洲龙给我带来了更大的气质和更自信。随着Faw Toyota的时代进入TNGA时代，许多出色的产品模型诞生了，包括新代型SUV House，豪华旗舰店列出了模型的亚洲龙和智能窑新花冠。一旦列出，消费者就会受到消费者的好评。Tnga Bird's Nest的概念证明了汽车制造业使用的成功。
赫ri泽是TNGA建筑领域的第一款SUV模型，以其英俊的风格和出色的动力成为TNGA的最佳发言人。Tnga的优势在家庭中得到了反映。富人三维钻石大纲，房子的性感轮廓，三个 - 三个 - 三个 - 尺寸外观结构和大轮子形成了鲜明的对比度，给人一种时尚感。tnga结构下出生的第一个主要模型的首个主要模型是TNGA的“核心力量”。基于基于的概念TNGA风巢与相同的级别模型相比，人体的重心较低，并且身体的形状与空气动力学完全一致。同时，它极大地改善了抓地力，使强大的潘·拜（Pan Bai）的贴纸飞行感。
新的卡罗持续了数十年的出色血统。根据TNGA手机的概念，它实现了全面的革命性升级。这是一个新的模型，颠覆了理解，让身体和心灵快乐。在活动的那天，除用户外，许多代表媒体的媒体还来现场进行了对概念的深入分析专业讲师的风水。在普及了汽车的常识之后，他们经历了激动人心的测试驱动过程，并进一步理解了TNAG的非凡魅力。
