（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版） 整个道路都在整个天气中,（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版） 利用力量让情绪下降在2020年,（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版） 气质从“内部”Prado的室内风格继承了该品牌独特的一些硬核元素,（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版） 通过经验定义自己总而言之,适合所有人的使用 - Quadra-Trac II全职四轮驱动系统可以实现更大的1-100％的前后桥的阻力程度,谁能面对全场合大切诺基对比丰田普拉多“并非所有SUV都称为吉普车,动力驾驶追求以及偶尔的自动驾驶旅行需求适合Grand Cherokee.prado适用于商业形象需求,2020年大切诺基的室内风格消失了。
“并非所有SUV都称为吉普车。”凭借这种强大的口号和坚硬的核心力量，吉普车现在似乎已成为SUV的代名词。第二次世界大战中，这个品牌在和平时代中保持了无所畏惧的荒野。用传奇发展来解释艰苦的气质和时代的感觉。切诺基在继承吉普基因的基础上考虑了绩效和奢侈，并继续领导SUV市场。
但是，作为越野环的“魔术车”，丰田·普拉多（Toyota Prado）依靠稳定可靠的质量以及超级富裕的性能光环，显示出霸道的坚硬味道。真正的耐用性和低维护成本一次创建它是为了创建神话。两个人应该如何选择？
美是正义
在这个看着脸的时代，家庭的遗产，前面的大灯是由眼角设计的，而且简单而有能力的直线使达·钦基在霸气和艰难的外观下更加现代和豪华，并实现敬畏。强调前后钩的坚固曝光，标志性铂金轮的抓地力表现以及消除全景天窗的风噪声，显示了大切罗基的气质降水。切诺基可以满足商业和社会化的需求，并展示国王的风格。
相比之下，普拉多的整体形状是经典而霸气的，并且具有不生气的力量感，可以被视为SUV行业中的低键和平静的球员。驾驶圈略微下降。但是，“心脏”两辆汽车之间有什么区别？
（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）
（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版）
利用力量让情绪下降
在2020年，全国范围内实施了全国六项排放标准，许多大型自我产物模型开始宣布停止生产或脱颖而出。2020年Darcisky是少数可以符合国家六的自然吸气模型之一 - B排放标准目前。它的“前十”星Penta明星 V6 All -Aluminum Engine的最大功率为172kW，峰值扭矩为285n·M，它完全显示出信心和信心。在驾驶过程中，它可以感觉到其功率仍然饱满并且仍然充满的储备。它在低速齿轮上具有更强的功率输出，并在高速行驶环境中节省了燃料。在符合国家标准的基础上，大切诺基还可以确保自我失效的平稳性和最有效的燃油消耗水平。全面的油耗为每100公里10.0升。没有驾驶体验的塑造和保护自我造成粉丝的力量。
另一方面，Grand Cherokee使用GEV 8AT变速箱，最小转移时间小于0.1秒。更多的齿轮提供了均匀的牙齿比设置，带来了光滑，精致的加速体验，并最大程度地减少了挫败感。
作为偏离路戒指的高级学生，普拉多（Prado），其非负载的身体，前后差分锁，全时四轮驱动等。道路表现。但是，即使普拉多在中国没有正确的地位和声誉，他也必须接受“国家六”标准面前停产的生产的命运。
（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）
（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版）
整个道路都在整个天气中，走开的态度
在实际使用中，Prado是一个口口相传。当发生长距离旅行时，维护很方便，结构性成熟度很低，适合长期长期长期长期的长期挑战者和特殊专业人士。
Grand Cheniki在各个方面都更加现代和平衡，适合所有人的使用 - Quadra-Trac II全职四轮驱动系统可以实现更大的1-100％的前后桥的阻力程度。立即摆脱困境，只有一个车轮可以驾驶车辆摆脱困境。驾驶员的7个主要道路条件的驾驶模式是驾驶员的控制感。悬架系统提供5个底盘的高度上升和下降，再加上非常强大的电子防滑能力，可以说具有出色的复杂道路条件。它更决心控制，并且更舒适地驾驶。
（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）
气质从“内部”
Prado的室内风格继承了该品牌独特的一些硬核元素。尽管在面部价值和使用水平方面都有相对全面的配置，例如灵活的座椅设计，多媒体显示系统，后音频 - 视觉娱乐系统等低调的传统，驾驶员的感觉和骑行感是有些差异。
相比之下，2020年大切诺基的室内风格消失了。在地板上的地板周围的储物盒中，嘈杂和令人不安的是，这些微妙而豪华的内饰具有数百万个标准，可允许高级且高级的中等温度，气质是“内部”。可以说，如大切诺基（Grand Cherokee）是多功能车，在舒适度上付出了巨大的努力，在现代和豪华的意义上，它甚至更好。
（图片显示2020年进口大切诺基3.6升精英导航版）
（图片显示了备用轮胎之后的2019年Prado 3.5L TX-L享受版）
通过经验定义自己
总而言之，Prado的配置非常令人满意，并且成熟且稳定。宏伟的Chenky偏向现代，舒适和豪华的体验。无论是商务和社交还是社交旅行，无论城市和野外的驾驶经验是否都可以完全满足。具有业务形象需求，动力驾驶追求以及偶尔的自动驾驶旅行需求适合Grand Cherokee.prado适用于商业形象需求，偶尔的自动驾驶旅行需求。prado适合长期驾驶或长期旅行的用户。
从品牌的角度来看，吉普车一直在使用先天的气质和足够深的技术储备来为汽车所有者提供更高的自我效力；与此同时，它还提高了多重价值，这是一种具有完美气质组合的模型，质量和技术。
（图片显示“ a类=”隐藏的“ href =”“”
您的汽车是213小型Cheniki，对吗？4-缸eDar，不是很好的切诺基，不断变化的发动机应该是Gibbing卡车的4JA1柴油发动机。您所说的大多数问题是由改装发动机和变速箱的连接板的不同意图引起的，建议您找到具有更好的技术状况和设备重新修饰的大型维修工厂。我87岁的原始XJ213用于修改五十铃4JB1-2.8T涡轮增压发动机。没关系！
咨询记录·回答2021-10-19
大柴尼2022年价格和参数
最近，在美国列出了2022年大钦基基。新车有4种配置。当地价格为38,635美元，约为25万元人民币。新车将使用大切诺基L共享平台开发，但轴距为2964毫米。仅提供5个布局。首次添加“ 4XE”插头电源系统的功率，并且可以使用V6或V8版本。
