行李箱空间不像前排和后排那样大,内部变化与当前型号大不相同,中大型豪华SUV雷克萨斯RX,新的丰田冠的内部部分也充满了思想,内部配置的豪华驾驶舱配备了电子停车,不符合如此大的汽车,它在中国市场上的接受度,本田冠道是否值得入手?[外观]一个词：大。
GAC HONDA皇冠定位中SUV.Acording至当前的2.0T最低限度，使用2020 370TURBO两轮驱动豪华版本，指导价格为279,800 yuan.t在场，折扣不多，最多可达10,000。大约320,000。
本田冠道外观一贯以本田家族脸型大气凌厉，全车身尺寸来到4816mm*1942mm*1669mm,轴距来到2820mm，尺寸在同级车型里也还是有不少优势的。冠道搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力来到193匹，完成零百加速10.2秒，与之匹配的是CVT无级变速箱，工信部油耗在7.6L。
底盘的前后是独立的，可以增强可传送性并增加驾驶舒适感。内部配置的豪华驾驶舱配备了电子停车。固定的速度巡航，发动机启动和停止连接钥匙远程启动，多功能方向盘，方向盘更换，主和辅助电动调节座椅，中央控制8-英寸触摸液晶屏幕等，提供运动和ECO驾驶模式，在安全配置，主旋转座椅安全气囊和前安全气囊，轮胎压力警报，ABS防染色，制动器分配，制动辅助，牵引力控制，身体稳定性控制等富含配置，可以平静地应对许多道路条件。
本田冠道是否值得入手?
[外观]一个词：大！因为体型相对较大，所以车辆特别大气。
[内部]我个人认为，与年轻和高地的水平相比，它是最美丽，最高水平的。
[空间]由于巨大的身体必须具有足够的空间，因此前排和后排宽敞，后排地板已满，并且可以享受后排。唯一的7个选择。无需谈论存储空间，这是巨大的。
[Power] 2.0T发动机可以爆发272马力和370扭矩。这样的力量绝对强。
[燃料消耗]燃料消耗令人满意。毕竟，如此大的身体约为11，被认为在接受范围内。
[在美国不足]燃油箱很小，不符合如此大的汽车。
行李箱空间不像前排和后排那样大，并且可能会失去损失形状的空间。
减震感具有挫败感，并且没有添加噪声控制。
无论是值得开始还是根据个人汽车的需求，都可以当场去测试驱动器，并在同一级别上进行比较。
几天前，丰田正式发布了其新皇冠型号的官方地图，并根据内部和配置进行了调整。在外观上，新车继续当前型号的独特设计，并标志性Mid -Grille使整个车辆更改了以前的油腻图像。在颜色匹配的术语中，新车还为白色珍珠，Love Red和Metal Ash添加了三种类型的汽车涂料。
我仍然记得，当以前的皇冠开始专注于运动时，王室仍在宣传自己的动作……所以……它是黄色的。
有了这么大的汽车，你告诉我和我一起玩，我总是觉得我在和我开玩笑。
当BBA再次将动作放在计划上时，王室的口号是“舒适”和“奢侈”的口号。... emmmm ...
结果，丰田直接引入了年轻的亚洲龙取代了王冠。
但是这一代王冠开始唤醒，而2021冠的设计基本与海外出售的当前车型相同。
现在看到2021冠的新冠必须有很多动力。它具有庄重的感觉，并恢复了经典冠的气质。大小的黑色进气格栅采用梯形设计，两侧的大灯也更加清晰。总线路聚集到中间。在增加运动感的同时，它还保证了皇冠模型的气质。
新的丰田冠的内部部分也充满了思想，内部变化与当前型号大不相同。还取消了汽车的划分设计。它添加了旋钮按钮的控制。尽管调整很方便，但质地可能无法满足年轻人的期望。在安全配置中，丰田皇冠首次使用“驾驶员的错误响应系统”。当遇到诸如驾驶员身体之类的突然状态时，车辆会逐渐减慢并自动在车道上停止车道。这对现代人非常友好，尤其是当办公室工作人员经常遇到驾驶疲劳时，这是非常人道和更安全的处理它。
在“电力”部分中，新皇冠的入口级型号将配备2.0吨涡轮增压发动机，扭矩为245马力和350 牛顿.Mid -High -High配备2.5升六六级 - 缸机自然吸气发动机和3.5L混合组装。
[最终评论] 2021冠冠的价格为4,899,000日元至7,393,000日元（约31-47亿元）。如果您将其介绍给中国，我们猜价格相似。在奢侈品和质地上，它在中国市场上的接受度，我们也会感到怀疑。即使它是一种新的设计，人们都会购买它，我认为大多数人都是有一些感受的消费者。
雷克萨斯RX位于中型和大型豪华SUV中。它是雷克萨斯家族最具代表性的高成本旗舰模型的最具代表性。凭借稳定和可靠的质量以及技术的舒适性奢侈品，它被消费者提供了很好的表现和认可。它在中型和大型SUV领域中占有重要地位。
该外观使用了最新的雷克萨斯家庭设计元素，看起来更公开，充满了Aura.lexus rx，在数字方面也具有良好的性能。它的长度，宽度和高度为4890×1895×1710毫米，轴距为2790 mm。同时，这辆车提供5个版本，6个版本和7个版本。
豪华的室内风格和精致的做工一直以雷克萨斯感到自豪。拥抱中心控制台使用大量的皮革材料覆盖包装，并补充缝合和镀铬饰板，以改善纹理，悬挂中心控制屏幕宽敞，功能丰富，界面易于操作，易于操作。下面仍然保留了大量的物理按钮。该操作更加直观，方便和高度实用。
雷克萨斯 RX在功率方面配备了2.0T和3.5LV6发动机。传输系统将其与6速手动和E-CVT变速箱相匹配。这套电源系统并不是很挑剔，并且从数据级别看，它看起来很快。
作为一个众所周知的模型，就外观和质量而言，雷克萨斯 RX并未丢失相同水平的BBA模型。那么哪种型号是最值得启动的？我认为条目版本配置就足够了。雷克萨斯RX本身的配置非常丰富，例如轮胎压力监测，前后停车雷达，逆转图像，固定速度巡航，上坡援助，全景天窗钥匙进入等等。
