2012年爆炸性的GTR最大马力为1493马力,因此R35不是Nissan Sky里ne GTR R35,Sky里ne GTR是一辆 - 盒子纯跑车,成为日产Sky里ne GTR中最完美的一员,这也是Nissan Sky里ne GTR的最后一位,（（（（（超级跑车 尼桑GTR “战神”到底有多强大如果它是原始的汽车,Nissa Sky里ne GTR一直以世界而闻名,R33的设计师希望将Nissan Sky里ne设计成高端跑车。
汽车的位移是3.8LV6双涡轮增压发动机，马力达到480马力/6.800rpm，最大扭矩为59.4kgm/3.200-5.200rpm！目前，中国中国3.8吨高级版的价格为148万！ GTR的开始速度为0至100公里4.05秒，这些超级跑车只能被视为一般，但是在日本，绝对是超级其他！其次，自R31时代以来，Nissa Sky里ne GTR一直以世界而闻名。 R32的出现继续写下这个神话，赢得了29个冠军，被称为战神“戈兹拉”（战神之神的名字的起源，是战神的绝对辉煌成就。当时，GTR确实以这辆车而闻名。在第一批文字D中，李毅的驾驶）R33于1994年开始生产，并被投入市场，直到1997年底。在此期间，进行了改革。替代和后来的模型。 R33的设计师希望将Nissan Sky里ne设计成高端跑车，并具有现有跑车和RVS舒适性。不仅杜克大学的RV底盘，而且还改变了Sky里ne GTR的先前直率和暴力风格，它改变了其形状。但是，这种设计使许多天际线粉丝失望。因为在他们眼中，Sky里ne GTR是一辆 - 盒子纯跑车，而圆形的外观仅在他们的眼中肿。在1996年上半年，R33对身体进行了改革，这比以前的时期要好得多。尽管R33并不受许多粉丝的青睐，但其表现仍然不错。毕竟，继承了GTR的血统。 R34于1998年发布，成为日产Sky里ne GTR中最完美的一员。这也是Nissan Sky里ne GTR的最后一位。日产将GTR分为一个独立品牌，因此R35不是Nissan Sky里ne GTR R35。和GTR R35。 （（（（（
如果它是原始的汽车，那么毫无疑问，“战神”仅适用于普通跑车，性能不是很强大。最大马力为550马力@4600 rpm，峰值扭矩466磅 - 英尺@3200-5800 rpm（约632 nm），每100公里每100公里，每100公里塞入测量的官方数据为2.72秒。爆炸，这将是不同的。在俄罗斯的《超级跑步俱乐部》中，2012年爆炸性的GTR最大马力为1493马力。它可以在0-400杀死兰博ki尼尼LP670和布加迪 Super Sports版本。它并不是那么简单地更换为1500马力的怪物。在GTR爆炸后，许多外国也达到了1200马力。有视频作为证据。所有这些GTR都进入了8秒的俱乐部，该俱乐部有能力与Lam博rghi迪面对面。
