这辆车的最大亮点是在P7的基础上使用剪刀门设计,40万一台的无框剪刀门车型 小鹏P7鹏翼版说到剪刀门,只有兰博基尼沿着剪刀门设计,蝴蝶门：代表品牌迈凯轮,剪刀门：代表品牌兰博基尼,剪刀门的设计仍然远离普通百姓,尽管40万剪裁者门P7看起来仍然离我们很远,不仅有剪刀门。
尽管国内新能源车市场仍然与团体和烟雾相同，但我们都知道，实际上，只有少数人真正希望突出攻城。他们是蔚lai，蔚ma，小鹏和Byd。
老实说，我并不是电动汽车的独家，但是由于目前的新能源模型通常并不便宜，所以我个人觉得急于开始一辆是不合适的。当然，有些朋友可能不会这样认为，之后可能不会这样总而言之，电动汽车仍然有许多优势。
此外，在自动驾驶领域的自动驾驶领域的技术和高级演变已经很高，因此许多具有前瞻性Siwei的人仍然愿意购买新的能源模型。米彭汽车的能源车辆品牌显然可以被视为其中之一。
无论是先前的小鹏G3还是随后的小鹏P7，其实际的道路可见度仍然很高。尤其是自推出以来，小米P7赛车也受到了广泛的欢迎。229,900元的起价也使许多中国人开朗。
米彭汽车正式将这辆新车命名为彭吉版，并推出了两种型号，价格范围为36,69999万元，这将在2021年3月正式交付。确实可以在40万范围内购买的剪刀“跑车”。整体外观非常酷，面对这种国内新能量工具，我也想说：这也想说：时代，你爱吗？
从外观上看，小米汽车P7 p7版本使用荧光绿色汽车涂料，这使其看起来眼睛 - 捕捉。最值得一提的是其切割门的设计。打开后，帅气的程度确实很高，好像它是行走的焦点一样，可以看出它的眼睛捕捉水平。
在两侧打开剪刀后，新的汽车形状也充满了未来的感觉。尽管其他地方是由普通型号设计的，但剪刀门的匹配仍然非常协调，并且似乎根本没有突然。
门仍然是隐藏的门把手，时尚感也很强。后车标签已成为一种变黑的设计，具有强烈的动作感，并且在穿透穿透尾灯点亮之后，它更具识别性。
内部仍然是普通P7模型的设计。总体来说，这也是一条时尚，简单的技术系列。同时使用它也非常方便。
此外，值得一提的是，小米P7鹏yi版本还具有Xavier Computing平台的Xpilot 3.0辅助驾驶系统。基于XMART OS 2.0智能汽车联合系统，也可以说更多的应用程序生态系统非常出色。
最后，在Power部分中，米彭P7鹏yi版本具有196kW的前后电动机。低调的型号是后轮驱动和高型号。电池使用三元锂电池，快速充电仅花费0.52（小时），而缓慢的充电需要6.5（小时）（小时）。后驱动版本的电池寿命为670公里，四轮驱动版本的电池寿命为562公里，电池组为八年或160,000公里。
评论：随着小米汽车的运营状况越来越好，他米彭逐渐解放了自己的模型时的约束，变得更加胸怀。广州汽车展，他米彭继续通过技术练习我们的生活。尽管40万剪裁者门P7看起来仍然离我们很远，这辆汽车已经建造了，而且在这个价格中没有古老的存在。最后，我还想问所有人，您会花40万次带割门购买P7吗？让我们在下面谈论它，让我们一起交流和讨论。
（edit report of you玩automobile大卓）
首先，看看主题提到的三扇门的定义。剪刀门：So称为的剪刀式门，即它的铰链在前泥板上，以剪刀像剪刀一样的门开头命名。鸥翼门：So称为的鸥翼门，也就是说，其铰链在天花板上，以翅膀的开口命名。蝴蝶大门：蝴蝶门的铰链安装在柱子或A骨附近的面板上。门通过铰链前部和上方打开。抬起的倾斜门就像蝴蝶的翅膀一样，因此被命名为“蝴蝶大门”。看看该主题提到的几辆汽车。 i8：蝴蝶大门。 X型：鸥翼门。 Niro：蝴蝶大门。 EVO：鸥翼门。纠正受试者的错误，迈凯轮的两辆批量生产车辆（P1,650）是蝴蝶门，而不是切刀门。最后，让我们谈谈几个代表性的跑车品牌（车型）。剪刀门：代表品牌兰博基尼。近年来，只有兰博基尼沿着剪刀门设计，声誉在外面。兰博基尼Huracan的代表模特兰博基尼LP-700。鸥翼门：代表品牌奔驰。代表性模型：Benz SLS-AMG，Pagani Huayra，Gumpert Apollo。蝴蝶门：代表品牌迈凯轮，法拉利。代表性模型：迈凯轮P1，迈凯轮650，法拉利恩佐，迈凯轮F1，迈凯轮MP4-12C，保时捷911GT1，Benz SLR McLaren，Saleen S7，Saleen S7，Devon GTC。
说到剪刀门，你想到的绝对是法拉利兰博基尼等等，那些车型动辄好几百万的售价让已经步入社会的你不再幻想，以目前的国情之下，开着一台四五十万的车其实就已经是小康+的家庭了，那么想让这四十万也有剪刀门，或许除了改装，你只有小鹏P7鹏翼版这一个选项了！
在2020年的广州汽车展上，小米汽车发行了小鹏P7旗舰-鹏yi Edition的新产品。这辆车的最大亮点是在P7的基础上使用剪刀门设计。新车是在此车展上正式推出的，总共推出了两种型号。补贴后的价格范围为36,999,900元。
在外观方面，这种小鹏P7鹏yi版本与其纯电车模型的独特设计没有差异。考虑其他问题，当它打开门时，估计有90％的人会惊讶。剪刀门的设计仍然远离普通百姓。除了这个不受欢迎的品牌外，编辑还认为，有些人会认为这会认为这会认为这是一百万级跑车。
身体设计与P7的普通版本没有什么不同。触手可及的尾灯和拆分尾灯的设计，使前后的尾灯看起来像科幻小说。车轮被明亮的黑色设计风格所包围。匹配，确实有一个性能迷。
这扇门是整个汽车的最大亮点。剪刀门打开到斜坡的顶部。不仅有剪刀门，而且无与伦比的门也保留了。如果编辑在这辆车上开车，它将永远不会去地下停车场。路边在道路旁边。停车位是唯一的选择。门打开的那一刻，绝对的眼睛爆了。
后挡板是相对传统的。实际上，如果小米想开火，它肯定可以将后门转变为像工匠一样向后打开的道路。在这个Waywan中，编辑感到值得。
在室内设计方面，它主要是简洁而慷慨的，甚至简单是您找不到空气调节出口。它隐藏在屏幕下的黑色区域中。在整个颜色上，缝线使用荧光绿色。
配备了Xpilot 3.0辅助驾驶系统，并带有Xavier计算平台。在智能配置方面，小鹏P7鹏yi版本具有XMART OS 2.0智能汽车连接系统。程序，服务生态学和使用支付宝 Small程序也可以控制车辆，例如解锁车辆。新车还将支持NFC卡键和智能手表的开放方法。
尽管这辆车的长度，宽度和高度为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，但第二行空间中的腿不宽敞。
因为它是由纯电动平台创建的模型，所以它也具有前框，与此同时，它对材料也更为特殊。尽管前舱没有电动机，但没有隔热棉。
在功率方面，“旗舰产品”的小米P7版本具有四轮驱动版本和后驱动长电池寿命模型。超长时间的长期范围的NEDC电池寿命为670公里。
