GLA确实不是什么大车,如果不是为了旅行的旅行,核心配置没有太大差异,这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点,都要标配全套的主被动安全配置,与竞争产品的Q3和X1相比,这些配置在X1和Q3的Beggar版本中很少见,空间不小。
我一直以为梅赛德斯-Benz Gla是一辆非常实用的交叉赛车。身体不大，空间不小，底盘非常高，充满活力，比梅赛德斯-Benz A -Level更实用，但并不愚蠢和粗糙。
GLA的官方报价为271,800至399,000。但同时，终端折扣并不小。高的。
GLA确实不是什么大车，整体车身数据为4449*1804*1535，轴距为2699，跟同级别的Q3相比，略占优势，跟新X1相比有一定距离。动力方面，入门级为1.6T发动机，顶配为2.0T发动机，动力输出分别为156匹马力和211匹马力。这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点。
全新的奔驰体系，非常重视主被动安全系统，无论哪个级别的入门级产品，都要标配全套的主被动安全配置，即便是终端售价只有21万的乞丐版GLA，也标配了全车10气囊+主动刹车系统，这是奥迪和宝马都难以望其项背的配置。
在控制配置，自动停车，发动机启动，自动停车，上坡援助和其他配置方面是标准配置。
在豪华配置方面，整个系统都配备了全景天窗，钥匙启动，座椅内存，定位交互式服务，自动大灯，后视镜内存和其他功能。这些配置在X1和Q3的Beggar版本中很少见。
与梅赛德斯-Benz A -Level相比，梅赛德斯-Benz Gla的外观更加协调。与竞争产品的Q3和X1相比，GLA也更具运动性，功率和配置也非常合理。应该说，它是相同水平的相对完美的汽车。美的美观是体育和健美运动的身体牺牲了树干空间的一部分。如果不是为了旅行的旅行，GLA应该是机动性的选择。
总体而言，这两辆车在定位方面有差异，核心配置没有太大差异。尤其是在安全性性性，舒适性和奢侈品方面，基本上没有差异。Difter.Popular M7适合商务人士，用于商务招待会和旅行，并且受欢迎的M6适合家庭旅行和接待。一般来说，这取决于您的预算。实际上，这很好。
咨询记录·回答2021-11-29
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