沃尔沃XC40内部沃尔沃XC40内饰体验后排空间很好,沃尔沃XC40的外观仍然保持了沃尔沃模型时尚和简单性的一致设计思想,然后沃尔沃XC40感觉被认为是明星模型,沃尔沃XC40尾灯在汽车展上,因此门板上会有一个特别大的存储空间,沃尔沃XC40,XC40的内部也是经典的沃尔沃风格,因此可以说新列出的沃尔沃XC40是女孩的大玩具。
XC40是沃尔沃XC系列之后推出的新型号。它被定位为豪华品牌紧凑型SUV。这也是沃尔沃的第一个使用CMA平台的模型。它与Geely's Link 01共享了同一平台。就设计元素而言，XC40使用沃尔沃最近的家庭元素，包括大灯上雷神的大灯和尾灯的维京斧头。在总体设计方面，XC40具有北欧风味，非常简单，但它具有独特的美感。与同一类的模型相比，XC40的外观更加设计。在功率组件方面，XC40分为T4和T5版本，插头混合版本和纯电动版本可以在后期启动。国外将有三种栅格模型，中国仅引入了四种模型。 T4版本使用代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190PS，最大扭矩为300 nm，正式000秒为8.5秒，T5 T5版本使用2.0T涡轮增压发动机代码为B4204T018。最大马力增加到252PS，最大扭矩为350 nm，零数百的加速度可以达到6.5秒。变速箱使用采埃孚的8AT。移位机构和lingke 01相同。 n齿轮在D齿轮和R齿轮之间。在D齿轮和R齿轮之间切换需要两个动作。需要习惯它。这组电源组件的调整是平稳的。即使地板油下降，也只会稳定加速。没有特别强烈的后退感觉。马车不会有振动和噪音。这组电源组件的缺点是发动机噪声。在速度或高速间隔的速度下，整个发动机的噪音将很明显，声音很粗糙。由于使用CMA平台，XC40的悬架形式与XC90，XC60和其他型号不同。前者是前MCP尔S和后部多链接，后者是前双臂和后部多链接。外国T4型号是前轮驱动，只有T5是四轮驱动，但国内系统配备了四轮驱动系统。这个四轮驱动系统由POG Warn尔提供，该系统与以前的XC60相同。驾驶时，通常在前后保持95：5的功率分配。尽管轴本质上是四轮驱动器，但由于前后电源无法完全断开，沃尔沃仍然将其定义为完整的四轮驱动。当底盘开车时，道路感觉很强。当颠簸时，仍然会有沃尔沃的典型刚性。悬架行程非常长。另外，在曲线中，重量为1.7吨。噪声不能很好地抑制。除了偶尔的风阵外，轮胎噪声基本上是不道德的，这与其价格不符。 XC40的内部也是经典的沃尔沃风格，整体上非常简单，但是材料非常复杂。中央控制台是柔软的塑料，其余的覆盖有大型皮革。做工非常详细，感知和感觉非常舒适。中央政府的多媒体系统已采用许多沃尔沃模型。总体逻辑仍然非常合理。使用并不复杂。它还支持Apple Carplay和Android Auto。不是一个特别好的解决方案。该空间是XC40的亮点。前门面板上的音频被移至A-柱子，因此门板上会有一个特别大的存储空间，这将非常适合停止前面的存储空间。但是里面有一个小盒子，还有一个可以拆卸的小盒子，以放一些碎片的东西或垃圾。在正常情况下，树干有460升。后排完全向下后，它可能超过1300升，并且可以提起躯干的底板以形成双层层存储空间。盖子也可以完全存储在后备箱的底部。因为给出了后备箱的空间，因此后骑行性能不佳。尽管腿有足够的空间，但垫子非常平坦，大腿非常支撑。腰部没有有效的支撑。由于它配备了四轮驱动系统，因此中央政府将有一个高层。后排座椅的两个侧面仍然距离门面板一定距离，因此总宽度不足以吸引三个成年人。 XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试，获得了5星评估，并在乘员保护项目中得分97分。就主动安全配置而言，您可以想到或出乎意料的是，XC40是整个系统中的标准配置，这在同一级别上也是沃尔沃的一个非常领先的方面。
哪辆汽车从上海汽车展上受到了极大的关注，然后沃尔沃XC40感觉被认为是明星模型。这是因为沃尔沃是由吉利（Geely）收购的，吉利（Geely与海外XC40的平台相同。可以说XC40的热点是由Geely解雇的。
沃尔沃XC40外观
上海汽车展上沃尔沃XC40的清单还邀请了女神林格利格（林志玲）提供帮助。受欢迎程度很高。包括我们正在进行沃尔沃XC40计划，展位也很拥挤。
沃尔沃XC40上海汽车展
这辆车的魅力是什么？当我们在汽车展上看到真正的汽车时，我们来谈论静态评估。
就尺寸而言，长度，宽度和高度仍然为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。
沃尔沃XC40的外观仍然保持了沃尔沃模型时尚和简单性的一致设计思想，保持了北欧风格。雷声像雷声一样的白天在前面的驾驶灯也可以使其在道路上具有更高的认识。
维京的斧头大灯
汽车的后灯使用维京斧头形状，晚上也具有高度的识别。
沃尔沃XC40尾灯
在汽车展上，我们引入的内部很简单，前排有许多设计。第一点是仪表板。在右侧的杂物盒的上部，它是一个实木装饰杆，并进行了内部凹面设计。第二点是中央控制屏幕。中央控制屏幕的大小不大，但两侧的空气调节端口特别精致。第三个是水晶设计的电子文件，娇小和精致，非常讨人喜欢的设计。我们经常说某些型号是男孩的大玩具，因此可以说新列出的沃尔沃XC40是女孩的大玩具。第四个是在门板上，沃尔沃XC40被挖空，并且折叠材料也用于治疗。一般而言，感觉也更好。细节已经到位，这与高端汽车的位置一致。
沃尔沃XC40内部
沃尔沃XC40内饰体验
后排空间很好，它属于此级别的上游级别。后排座椅的质地相对较好。我们打开后中心扶手盒。上面只有两个杯子。没有亮点。但是，后排的缺乏相对明显：第一个是缓冲，对腿部的支撑不足；第二点是椅子的背面是笔直的，长期的骑行并不特别舒适。第三点是后充电端口不是USB端口，但手机很快。我不知道沃尔沃的想法。这与国家需求不符，它不像2019年列出的新车。
优势：
1.美丽的外观，美丽而慷慨；
2.内部简单，环保，富含存储空间和私密；
3.过去的功率和低油耗；
4.丰富的配置，尤其是主动安全配置和L2级自主驾驶。
缺点：
1.后排座椅很短，后角太直，座椅更难，舒适度不好；
2.价格昂贵，成本绩效较低；
3.维护成本很高。
内部主要简单
第一点是仪器板。在右侧的杂物盒的上部，它是一个实木装饰杆，并制作了内部凹面设计。
第二点是中央控制屏幕。中央控制屏幕的大小不大，但是两侧的空气调节端口特别精致。
第三个是水晶，娇小和精致，讨人喜欢的设计的电子摊位设计。一些模型是男孩的大玩具，因此可以说新列出的沃尔沃XC40是女孩的大玩具。
第四个是在门板上，将沃尔沃XC40挖空，并且还使用折叠材料进行治疗。一般而言，感觉也更好。细节已经到位，这与高端汽车的位置一致。
