马自达6和马自达6睿翼有什么技术区别马自达6和马自达6 ruiyi之间的区别是：不同的形状,马自达6的第二代模型Ruiyi采用了由Mazda开发的高端产品平台,马自达还优化了车身结构,Chuangchi Blue Sky不是发动机或变速箱的某种技术,该技术生成以改善自动变速箱的经济性和处理方式,马自达增加了前悬架的主要销售,老款马自达6和马自达睿翼该怎么选在第一代马自达6的第一代发射之后,马自达6不是出现的关联。
在第一代马自达6的第一代发射之后，引发了“ Zoom-Zoom”旋风。前任的完全颠覆的形状使其在世界范围内流行。中国的街道和小巷已成为其栖息地。当然，马自达6不是出现的关联。杰出的动力和处理表现是赢得欧洲主要奖项的秘诀。马自达6已推出了Atenza（国内名称：ATZ）。新的灵魂设计概念和Chuangchi Blue Sky Technology使Mazda 6可以到达新的Realm。让我们看看Mazza Atez在维持马自达6传统的同时如何“删除”。
此外，阿特兹（Atez）进入了旧马自达6的底部，第二代鲁伊伊（Ruiyi）。2003年4月10日，马自达6来到中国。秘密凭借其非凡的外观和处理方式，是获得年度汽车“角落之王”的标题。重组技术增强了光束型框架。前悬架使用独特的双臂结构，后悬架是多链接结构。这使马自达6的底盘控制功能达到了同一类的领先水平。
马自达6的第二代模型Ruiyi采用了由Mazda开发的高端产品平台，该平台是当时世界上最先进的中型中心端汽车平台之一。基于平台，Mazda 6 Ruiyi拥有在许多方面进行全面发展，例如高级，驾驶便利，动力，安全性，燃油经济性和安静。在汽车的后部更加顺畅，锋利的前后头灯感觉到为马自达Ruiyi创建汽车的感觉。
前两代的成功似乎使第三代Mattaz的压力成为了压力，但令人惊叹的Atz的出现使人们消除了这个想法。在马自达自己的品牌本质中，“ Motion”始终占据非常重要的位置。您也可以说。马自达是曲线的专家。近年来，设计作品一直基于运动和活力。基于此，结合了自然界的动态美。ChuangchiBlue Sky Technology和Soul -Moving的sign概念是马自达动态美的产物。
灵魂运动概念的外观令人惊叹！我不敢说它“震惊”，但是近年来，灵魂运动的概念绝对是罕见的，我使我成为一种“心跳”的设计风格。
Chuangchi Blue Sky不是发动机或变速箱的某种技术，而是许多技术集成和优化的结果，或者是Maz达.在Maz达中提倡的“驾驶乐趣”和“环境保护，安全性能”的和谐统一性，以实现Chuangchi Blue Sky这个目标包括发动机，车身，变速箱，底盘等各种技术发展。最初的意图是实现最佳的燃油经济性。在技术发展的同时，马自达也为这一系列系列提供了，该模型增加了更全面的动态个性，使驾驶温和和宽容的乐趣变得有趣，并在人与汽车之间实现了一种互动。
Skyactiv-Body
与旧的马自达模型相比，高强度钢板的利用率增加了20％。当然，除了增加高强度钢板的使用外，马自达还优化了车身结构，采用了措施，例如连贯的结构，环结构，多人Path碰撞能量分散结构，横截面，增加点焊接等，以提高身体的刚度，确保安全性性性，同时通过这些优化，蓝天的整体刚性身体增加了30％，重量减少了8％。
Chuangchi蓝天发动机（SkyActiv-G）
Chuangchi Blue Sky发动机始于改善压缩比，改善燃烧，减少机械电阻和发动机减肥的方面。它深深地挖掘了传统内燃机的70％的动能浪费，并通过使用高压缩比直接直接 - 基于这种创新的R＆D结果，从而获得了燃料储蓄性能和动态的双重改进。注射引擎技术和4-2-1排气管道的独特设计，车辆的燃料经济性能和功率输出性能已得到改进。沃德。
skyactiv-drive
Chuangchi Blue Sky Automatic变速器是最大程度地提高基于确保一定舒适度的转移效率。依赖的主要方法是轻质的多插口和精美的设计叶轮，但主要的设备是一个小设备 - 关键锁定设备。简而言之，马自达的前5AT变速箱只有大约64％的时间类似于刚性连接，也就是说，只有64％的时间基本上没有损失。89％，除了静态的开始，此锁定设备将积极地工作，在尽可能牺牲舒适性的前提下达到最大传输效率。
Chuangchi Blue Sky底盘在世界上不再具有异常在世界上独特，或者马自达追求的驾驶乐趣变得更加宽容。在确保高速稳定性的术语中，马自达增加了前悬架的主要销售，从而增加了落后距离，还有一些摩托车基础的朋友可以更好地理解这种方法的优势和缺点。在主要销售的倾斜角度，方向盘的自动返回越强，但与此同时，它越费力。但是，当旋转时，人工可以依靠电子设备来轻松帮助系统，因此将改善其稳定性。
2011年马自达Rui Wing 2.0L使用5速自动变速器。2011年马自达Rui Wing 2.0L有两种型号：自动精英和轿跑车自动精英版本，与5齿轮自动变速箱匹配。
手动变速箱是一种结合手动变速箱和自动变速箱的变速箱设备。该技术生成以改善自动变速箱的经济性和处理方式。它可以返回由计算机自动确定以返回驾驶员手的转移的时机，从而改善驾驶员的可操作性并丰富驾驶员的体验。
马自达Ruiyi的特征
马自达·鲁伊伊（Mazda Ruiyi）的年轻而活跃的气氛都具有一定的视觉满足感，无论其角度如何，车辆的运动风格也更容易被年轻人接受。毕竟，主要人群还很年轻。这辆车被纳入新的家庭设计中，形状突出了运动感，一切都更加接近Young。
当马自达机翼以高载荷（例如陡峭的斜坡和满载）开始时，其抖动将相对较大。汽车是好的。可以从身体的一侧看到。这辆车的身体非常漂亮。身体充满了力量，身体的腰围也是我最喜欢的地方，并且该模型具有高度的认可。
马自达6和马自达6 ruiyi之间的区别是：不同的形状，不同的燃料消耗，不同的轮胎模型
1.不同的形状和尺寸
1.马自达6：长度×宽度×高度（mm）4670×1780×1435。
2.马自达6 RUI机翼：长×宽度×高度（mm）4755×1795×1440。
第二，不同的燃油消耗
1.马自达6：工业和信息技术部（L/100km）7.8的全面燃油消耗。
2.马自达6 RUIYI：工业和信息技术部的综合燃油消耗（L/100km）8.2。
第三，不同的轮胎模型
1.马自达6：轮胎规格205/55 R16。
2. Mazda 6 Ru I一: tire specifications 215/50 R16.
参考数据来源：百度百科全书-Mazda 6
参考信息来源：百度百科全书-Mazda 6 Rui Wing
