无论是Toyota 埃尔法还是雷克萨斯 LM,高价格却更有吸引力雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯ES系列的最高动力版本,售价146.6万的雷克萨斯LM 300h,这里重点说一下雷克萨斯的服务,您可以通过雷克萨斯指定型号的任何品牌汽车更换品牌的汽车获得评估价格,哪些汽车可以购买2416万元人民币,是否不适合用成本性能测量LM,雷克萨斯ES300h报价多少雷克萨斯ES300H的几种版本。
雷克萨斯ES，定位本是奥迪A4L以及宝马3系级别的中型轿车，但由于雷克萨斯的全进口身份以及加价策略，再加上竞争对手们价格纷纷跳水，导致雷克萨斯ES天然具有了比奥迪、宝马更高的品牌效应，以至于很多人认为雷克萨斯比BBA更高级。人们消费心理果然是“犯贱”的，越是热脸贴冷屁股，就凑的近。
高价格却更有吸引力雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯ES系列的最高动力版本，即使是入门级别的卓越版，2020款起售价也达到了37.4万，而2018款起售价是35.9万，雷克萨斯是唯一一个改款价格上浮如此之大的车型，看来雷克萨斯厂家已经把通货膨胀考虑进去了。2020款的卓越型，在不加价的情况下，落地价格逼近42万。悄悄说一句，40万的落地价格可以买到顶配宝马330i，还可以买到奥迪A6L 45TFSI。
不要跟雷克萨斯谈操控买了雷克萨斯ES300h，你可以享受到丰田的2.5L自吸发动机+电机的混动丝滑，虽然整车价格突破40万了，但它的百公里加速还没突破8秒，在同一级别车型中属于垫底的水平。不过这个不重要，重要的是就喜欢这种佛系的驾驶感受，这也许是雷克萨斯反其道而行的成功之处，那些动不动就是250多匹马力的2.0T发动机显然不是每个人都喜欢。
此外雷克萨斯ES的悬架也是非常的舒适取向，一切都是向佛系看齐，把舒适进行到底，即使在麋鹿测试中，作为轿车的雷克萨斯极限只有68.4km/h，但网上的车评却是一顿好评。作为SUV的长安UNI-T麋鹿测试成绩70km/h，却被喷操控太差，我想这也许是雷克萨斯使用了“钞”能力。
雷克萨斯的成功之处——跪着把车卖出去不过雷克萨斯从来不是靠这些人们喜闻乐见的这些性能取胜的，雷克萨斯的成功有三大利器：一是颜值、二是质量，三是靠服务。这里重点说一下雷克萨斯的服务，雷克萨斯不仅提供4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务，更是在客户服务的过程中做到“跪式服务”，直白点说即使车卖出去了客户依然是大爷，不像某些企业，钱一交客户就变孙子了。雷克萨斯的免费保修和保养，包含易损件刹车片、雨刮，机油、机滤以及工时全部免费，买雷克萨斯车就是当大爷，这也许就是为什么雷克萨斯的用户忠诚度如此高的原因。
丰田集团老总丰田章男说：“雷克萨斯的车都是跪着卖出去的”，雷克萨斯的成功足以证明客户服务的重要性。这让我想起了国产高端电动车蔚来，有数据统计蔚来车主中有70%是老客户介绍来的，而蔚来作为各车型平均售价接近40万高端车，一个月能卖3000多台，已经非常不容易了。这也同样说明了，即使硬件条件不突出，依然可以用服务来弥补。换句话说，即使性能再好，服务不好也会背离人心。
雷克萨斯ES300H的几种版本，官方的报价是：399,000的精英版本，411,000的舒适版本和499,000的豪华版本。当然，每个经销商都会有不同的折扣。看一看！现在雷克萨斯似乎有官方活动。在指定的城市中，您可以通过雷克萨斯指定型号的任何品牌汽车更换品牌的汽车获得评估价格。
在雷克萨斯家族中，字母“ L”没有好的茬。豪华旗舰汽车LS，旗舰豪华GT跑车LC，全尺寸豪华SUV LX570，以及今天的主角-Flagship豪华MPV LM 300H。（LM300H：缩写为LM）
LM 7座版本的售价为11.66亿元，而四个人的版本的售价为14.66亿元。据报道，两辆车分别增加了65万元和950,000元。
对于准所有者来说，他们只需要知道LM比Toyota 埃尔法更豪华和昂贵。对于我们来说，我们只需要知道如何描述LM在与朋友聊天时增加我们的谈话。如果您考虑成本 - LM的有效性，您输了。
“ GUI”必须是LM.Xiaobian的第一个主题，认为在价格上涨950,000元之后，[四个皇家版]的总价高达24.16亿元必须是LM的主要销售模式。毕竟，它的舒适度已达到RV水平。
哪些汽车可以购买2416万元人民币？
2416,000元，您可以购买配备V12发动机的宝马 760LI，您还可以购买马ybach S560，当然，还有911 Turbo S在等待您。保时捷Taycan Turbo也是一个不错的选择。
最昂贵的四缸面包车
如果LM的价格是根据等效交易所测量的，那么主流梅赛德斯-Benz和宝马行政 - 级别的轿车不是很香吗？更改外壳和标准的埃尔法。它更酸。LM是一辆“四缸面包车”，价格接近250万元。
但是话虽如此，您可以看到哪个是如此豪华？
移动宫殿
埃尔法仍然是7座商务车，无论它是200,000元还是300,000元。LM的四个座位布局为雷克萨斯工程师提供了。中文屏幕的设计概念将后排切成独立的私人空间。与“移动宫殿”相当的设计估计占LM汽车建设成本的60％，这与RVS的空间相当。据估计，这些商务级别的汽车无法实现。您知道，LM汽车长度比EL法高65毫米，高度为55mm。
4座版后排隔断装备了26寸车载电视，另外，还装备了车载冰箱（可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟）、后排座椅按摩、后排控制面板（可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能）、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。
我曾经教授雷克萨斯ES300H的安静。上车后，我“点燃了？已经被点燃”。它的闲置安静并没有让您注意到，好像驾驶电动汽车一样。我认为LM不会让这一方面失望。
由汽车配备的奥斯曼座椅已在4个冲击吸收模块和各种模仿压力按摩模式中建造。它们充满了自适应低弹性聚氨酯材料，以有效地滤除次要振动。
它与房车的空间体验相当。它配备了奥斯曼帝国的座椅，19位扬声器马klevinsen音频和车辆的超高声音隔热设计。如果您想在LM周围欣赏余音的音乐享受，这似乎不是问题。
价值一千万的汽车，其内部舒适配置甚至不如乞be版本，因为它的汽车建造成本在机械级别使用。2.5L混合系统。不值得期待内部奢侈品和骑行质地吗？
无论是Toyota 埃尔法还是雷克萨斯 LM，据说“智商税”是在以高价购买汽车后说的。毫无疑问，编辑还认为，高价上涨使价格超出了车辆的原始价值。但是，如果您不接受此价格，您可以从雷克萨斯的原始工厂中获得这种奢侈品吗？这就是为什么许多消费者更喜欢购买薄弱的鸡力雷克萨斯ES200，他们不愿意用亚洲龙或凯美瑞购买顶部。当车辆的价格达到这一水平时，是否不适合用成本性能测量LM？
