这要求学生能够根据车辆的速度及时增加齿轮,所有速度应在当前齿轮的合理范围内控制,然后根据齿轮的速度使用适当的油门,齿轮的速度以及齿轮的速度匹配,4速车辆的速度不应小于30 km/h,将2个齿轮添加到1齿轮中,然后在驾驶过程中切换齿轮,在2个齿轮中添加3个齿轮。
1.档案技能：当汽车进入正常驾驶路线时，立即踏上加速踏板，以快速将速度提高到比该齿轮高的一个齿轮的低速范围。
2.差异技能：在道路上正常行驶时，如果有前面有障碍物（例如：凸道），则应首先减速油门。应关闭发动机）。如果车辆接近凸道，则速度更快。目前，当可以使用制动器进一步降低汽车速度到达凸道的速度时，车辆将不会发生大的颠簸。
3. 100米加文件减少主要检查石油分离合作。齿轮开始后，为文件加油，在50m时添加5齿轮，然后（在70米之前），开始降低制动器。仍然有平衡。在整个过程中，请注意控制方向，做不逃脱身体。
4.踩下离合器踏板，迅速释放油门，将齿轮更换为所需的齿轮，然后根据齿轮的速度使用适当的油门，然后快速将离合器提升到接触点的接触点。
5.如果首先提升油门的速度肯定会降低，则不足以获得位置所在位置的速度，然后踩踏离合器肯定会感到沮丧，也可能导致火焰到出去。
6.如果您首先踩下离合器，则油门尚未抬起，并且将发生油现象。同时，加速器立即更换齿轮，然后将离合器提起到绑定点，然后立即遵循油，以确保放松和踏入同时放松和踏入。
扩展信息：
驾驶测试的预防措施
1.在普通培训中，您必须能够通过，以便您可以去测试室。实际上，考试并不难，也就是说，很熟悉。
2.在测试之前，您必须提前熟悉检查室的环境。在测试之前，您必须记住教练的驾驶技巧。这也可以消除您的某些紧张局势并提高通过率。
4.许多人挂断的原因实际上是由不稳定的心态引起的。不用担心。有些人因紧张而无法控制，因此许多细节不受控制，这导致悬挂。遗憾的是，这让我感到非常遗憾。
您还可以在考试前进行一些舒缓和紧张的动作。例如，擦眼睛，深呼吸，闭上眼睛以平静身体，按摩头部中心，并尝试尽可能放松身体。
为了成功完成加法和减法操作，您必须协调三个操作部件，包括传输杆，加速踏板和离合器踏板。加法和减法文件的基本原理是：必须首先将文件的增长率，降低速度，齿轮的速度以及齿轮的速度匹配。首先，石油电离与离合器的底部结合在一起，应轻轻抬起加速的踏板。在车辆驾驶过程中，添加文件时首先提高增长率，然后在右脚释放加速器，然后将左脚踩在离合器上。首先将加速的踏板放松，减轻制动器，然后踩在左脚上执行操作，完成文件减少，慢慢抬起离合器，然后完全抬起，然后再抬起画廊门。其次，传输手柄的操作方法连接到棕榈的头部，五个手指自然握住球头。不要太紧。悬挂时，手腕和手臂关节的力量是关节的主要力量。肩关节被补充并捡起。将2个齿轮添加到1齿轮中，只需将左推一下，然后将其拉回背面即可。在2个齿轮中添加3个齿轮，首先选择2个齿轮，停止空齿轮，然后轻轻推进3齿轮；只要直接向后拉头；在4个齿轮中增加5个齿轮，选择文件后向右推，然后向前推，进入第五档。在测试期间，在其他减法操作和预防措施的过程中扣除原因的分析。 1粒的速度不能高于20公里/小时；高于40 km/h； 4速车辆的速度不应小于30 km/h； 5速车辆的速度不能小于40 km/h。这要求学生能够根据车辆的速度及时增加齿轮。
受试者的主题300米加上或减去文件：立即，左右透索，齿轮和速度应匹配，并且齿轮不跳动。
1.立即做
当踩下离合器时，右手应及时移动，并且齿轮升至速度。这次，请注意它。当右手移动时，请勿向下看齿轮，因为它将直接判断为不合格。
2.左下角的索索
第二步之后，左脚立即慢慢抬起离合器，慢慢地踩在右脚的油门上。请注意，加速器不应太大。这次，左脚和右脚，就像踩在锯索上一样。
3.齿轮和速度必须匹配
提高了第一加速度，首先减少减速，所有速度应在当前齿轮的合理范围内控制，并尽可能避免最小变速箱和最高齿轮。
4.添加块而不跳跃
不要在变速箱中“跳”，不要将加速度从1齿轮直接从1齿轮越过3齿轮；
扩展信息：
学科三个考试的困难：
1.速度与齿轮不符
关于高速低速和高速低速传输的错误，然后在驾驶过程中切换齿轮！请记住每八秒钟观察速度观察，这可以防止此错误发生。
2.直线行驶方向奔跑
在驾驶过程中，许多学生故意放慢脚步，因为他们担心轨迹不是直线。这种行为是不可取的。这将增加抵消车辆轨迹的可能性，因此您应该以均匀的速度保持合理的速度。
尽管在直线驾驶过程中无法显着旋转方向盘，但如果在遇到考试之前未按时调整车辆，或者在驾驶后未发现车辆具有直线。控制约5度。，车辆的轨迹在长途行驶后可以慢慢慢，然后方向盘可以积极地张贴。
3.停车停车超过30厘米
在三个考试中，显然要求停车距离不应超过30厘米，但是此距离使学生难以掌握。许多学生离路边太远了。
参考材料来源：百度百科全书三个
