并且可以在汽车中清楚地看到汽车,Jaguar I-Pace正式被称为“高度智能的电动汽车”,i-pace还配备了电池组的温度控制系统,汽车系统不够丰富,汽车中的电池寿命显示360公里,可以调整电动汽车,在电动汽车设置中,在优化汽车中的驾驶体验的同时。
咨询记录·回答2021-05-25
电动汽车可以调整速度，如何调整吗？
亲爱的，可以调整电动汽车。只能通过开关或按下按钮更改它。
?2019年是豪华电动车领域集体发力的一年。9月保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan上市、10月法拉利旗下首款插电式混合动力跑车SF90 Stradale上市、11月有两款车上市一个是奔驰旗下首款电动SUV EQC，一个是奥迪e-tron。这种热度似乎延续到了2020年，据悉，宝马、沃尔沃、雷克萨斯的电动车型也将进入国内。
说到哪个问题，问题到了。您知道谁是豪华和纯电气领域的第一家豪华汽车公司吗？
答案估计您无法想到，这是Jaguar。车？
1月18日，作者参加了Jaguar I-Pace测试驱动器。尽管只有3个小时，但他也获得了一些经验。我将向所有人介绍Jaguar I-Pace。
耐力测量
仍然是旧规则，让我们先谈谈电池寿命。在这里有两个单词。因为这是媒体测试驱动器，所以距离很短，车上的三个人需要体验它。因此，在获得作者的长期测试后，应获得完整的数据。这是几点。
首先，i -pace是基于新的EDM电动汽车模块平台。配备了带有81 kWh的液体冷却的锂离子电池组，电池组包含432个软袋电池。它具有高密度和出色的热能管理的特征，这使其NEDC电池寿命达到456公里。
在测试驱动器当天，温度约为5度，汽车中的电池寿命显示360公里。这条试驾路线包括城市道路，高速和山路。路线的总长度为55.11公里。它的速度为110.2 km。速度为1-100 km/h。返回车辆行驶里程末端的速度约为235公里。真正的电池寿命范围已达到88％。这些数据非常令人满意，但是如果夜间或较低的温度，它肯定会影响。
此外，i-pace还配备了电池组的温度控制系统。在常规温度下，电池组使用冷却液来最大化能源效率。在冷环境中，配备电池组的热泵可以有效地保护电池为了达到最佳的运行状态。泵仍然可以将车辆的里程增加50公里。这有效地避免了汽车人的焦虑。
作者在这里说的另一点，感觉很有趣。捷豹i-pace拥有“单踏板模式”。在电动汽车设置中，“再生制动”实际上很明确，也就是说，调整决定了动能的水平。回收。
作者试图将其调整为“高级”模式。当松开油门踏板时，车辆具有相当大的反作用力，就像踩在制动器上一样，这通常是线性触摸的。人们将无法适应。如果汽车上有骑行，建议不要适应最高，这很容易引起运动疾病。
至于充电，根据数据，使用直流电源（100千瓦）高速充电桩可以在40分钟内从0到80％收取0％至80％，并且可以达到100公里。房屋中的墙壁充电盒是I-Pace补充功率，充电可以达到9.1小时的电源的80％。
良好的控制道路表现
显然，只要您不自己旅行，就没有问题，甚至郊游就没有问题。驾驶控制更加有问题。
在功率方面，i-pace的前轴和后轴配备了同轴磁铁驱动器。同时，为了确保敏捷的驾驶控制，电池组放在中间底盘的前轴和后轴以及达到50:50之前和之后的重量比，可以说具有独立的悬架，具有集成的多链接，可以说是多个优势的集合。
从数据的角度来看，这两个电动机的全面最大功率为400马力，全面的最大扭矩为696 n·m，加速度为0-100 km/h为4.8秒。带有一个小的单速变速箱和差速器，可以将扭矩准确地分配到四个轮子，以便i-pace连续调整前后平衡，以适应不同的道路条件以实现四轮驱动。，节能，舒适和锻炼在驾驶模式下。
作者离开团队，选择了节能模式。汽车方向盘的起始感觉开始相对较重，但是油门正在下沉，但敏捷。前部的功率输出会放慢，并且在缓慢或拥挤的情况下相对舒适太凶猛了。
当您到达高速公路时，您可以踩到末端的电源踏板。连续的功率可以继续至120 km/h的速度极限。如果您不想松开脚，这个数字将很快上升，并且钻孔接缝不是问题。此外，当速度超过110km/h时，将产生微妙的变化。空气悬浮液将使身体高度降低10mm，以确保此I-Pace高速平行平行平行更稳定，并且有一种驾驶感。
这次的测试驱动路线已经完成，并且有一条通往山脉的路线，并具有一定程度的斜坡。这是一项技能，即ASPC系统 - 整个道路状况的自适应控制系统，这是为了陆路前的自来语。
操作非常熟练，悬架升高，ASPC打开并调整速度。在倾斜度的沙子和石丘边，控制方向留给您。。优点是电动汽车的响应更快，更敏感。
此外，信息表明，i-pace的涉水深度已达到500mm，这次冬季不会排列水。但是您可以想象，如果您在北京遇到大雨，您可以听取歌曲汽车牢固。
简而言之，于于于但但捷豹 I-Pace作为豪华的纯电轿跑车SUV与其他于于于但但捷豹车型不同。这是纯电的特征。尽管这是于于但但捷豹的第一辆纯摩托车，但于于但但捷豹的强度对于纯电力而言。喜欢控制路的朋友可以选择它。
智能互连
Jaguar I-Pace配备了独家的Incontrol智能控制双屏幕的触摸系统享受，该触摸系统完美地集成了触摸模拟控制和交互式数字界面。上和下两个屏幕是责任较低的部分负责车辆设置和空调系统。智能选择合适的驾驶模式。
并提供软件无线升级。Apperenger还可以通过Incontrol应用程序的主触摸屏使用其iOS和Android智能手机。
导航系统可以与智能手机的旅行应用程序同步，使汽车所有者更容易计划驾驶，步行和公共交通。此功能通过到达模式技术实施，该功能可以提供最近的停车场，并指导所有者到最近的充电站到达目的地后。
但是，语音控制功能不如独立品牌那么好，普通话的识别效果并不令人满意，并且整体存在并不强大。汽车系统不够丰富。
此外，Jaguar I-Pace正式被称为“高度智能的电动汽车”，其智能反映在自适应巡航，车道饲养，碰撞预防紧急制动系统，交通标志识别，驾驶员疲劳监测以及后 - 自动制动器 - 监视后。打开门警告和自动停车功能。
车辆可以根据汽车钥匙和手机自动识别驾驶员。在车辆中输入车辆将自动调整座椅，方向盘等的控制功能。根据已确定的信息。同时，汽车所有者可以远程询问汽车充电信息，耐力里程，车辆状态等。
此外，i-pace还具有更实用的功能。“智能设置”使用人工智能技术，可以根据不同驱动程序的偏好和习惯来识别。基于此，可以计算准确的更新里程。电动状态并为驾驶员提供合适的驾驶设置。
由于时间问题，作者没有完整的经验。有兴趣的朋友可以探索它。简而言之，它可能需要改进高度智能功能。
足够舒适的空间
i-pace汽车的太空性能非常好。尽管汽车的长度为4682mm，但它的轴距为2990mm，带有更长的2990mm轴距，这意味着它的车轮几乎被推到了车辆的四个角落。汽车中的空间性能。太空设计还为未来的新能量车提供了新的想法。
大型跳到尾部的C-毛发设计也可以更好地确保后头部空间。前面提到的长轴距也使后腿空间更大。这真的很好。尽管我不坐在后排，但我却不坐在后排，但我也可以自由移动。2小时内没有不舒服的测试。此外，尾行李空间为656升，后排座椅可提供高达1,463升的存储空间。
在内饰的设计上，笔者认为I-PACE绝对做到了值得夸奖水平。三幅式方向盘，挡位采用堆叠式按键设计，采用了10英寸+5英寸的双屏中控区域上下分布，就内饰的设计和使用感受来说，捷豹I-PACE更接近于我们印象中传统燃油车的样子。
在优化汽车中的驾驶体验的同时，它还使用了大量高端豪华材料。同时，它在配置的各个方面都非常友好。它为后方乘客提供了后空调，可支持双温度区域，双USB和12V电源。界面以及具有出色音质的英国宝藏。
至于您想要的外观，没有必要说，简而言之，英国的粉丝已经满了。值得一提的是，我没有遵循绝大多数新能量车辆来取消中国网络激进，但这是保存原始的原始作用不再是机舱中应存在的发动机。加热散热。Jaguar巧妙地挖出了Midnet和引擎盖中心的风导向插槽，使其成为汽车空气动力学的一部分，这极大地改善了i-pace前部的压力。
流线型的前保险杠，令人惊叹的车身弯曲表面，爆炸尾巴，大胆的电源舱盖U形通风等，不仅赋予了Jaguar I-Pace前卫的动态形状，而且还具有Ultra-low 0.29 CD超低。电阻系数。在同一时间，系统中的标准20英寸车轮使车辆具有强大的跑步方式。
对手的比较
由于前面提到了豪华电力SUV，因此我们将使用Jaguar I-Pace，Mercedes-Benz EQC和Tesla Model X进行简单的比较。
汽车的设计受萝卜和白菜的喜爱，我们首先从模型数据进行比较。
从数据的角度来看，很明显，Jaguar I-Pace比Mercedes-Benz EQC以外的其他数据大，并且比轴距和宽度中的Tesla Model X更好。有一个更大的优势。
让我们看一下电池寿命，电池容量，100公里的加速度以及总电动机功率和总扭矩的数据。
从这组数据来看，Jaguar I-Pace的电池寿命仍然是两种。100公里的加速度与特斯拉型号相同，比梅赛德斯 - 奔驰EQC快。电池容量也是最大的。
在这一点上，作者还想呕吐。首先，这辆车的悬架很难。当某些损坏的道路或减速器时，颠簸的感觉很明显，而且声音隔热效果有点糟糕。尽管这不是一个大问题，但毕竟它是数十万辆汽车，希望能改善制造商。
到最后
Rush测试驱动器结束了。作者竭尽所能，向所有人介绍您在3个小时内经历的Jaguar I-Pace。它应该参与各个方面，希望帮助每个人都能理解这辆车。总的来说，这辆车仍然很好。无论是设计用于配置，性能和电池，电动机，都值得一看，尤其是喜欢控制和偏离的人。此外，还有另一个消息告诉所有人，捷豹官员也给予了许多好处在购买汽车的优先政策方面。
GLC300L豪华版具有天窗阳光。
GLC300L豪华版是全景天窗。只能打开前天窗。天窗下方是电动阳光，它将传输光线。天窗剃须刀可以根据不同型号的前玻璃的尺寸设计，并且可以带来具有自动均匀机制的高端阳光。
它有效地降低了汽车的温度，以防止汽车的内部衰老，并且是开发和生产的最新产品。汽车阳光对汽车的内部产生了良好的影响，同时增加了汽车的坡度感。
汽车沉没的窗帘：
通常，黑网眼布具有良好的屏蔽和热绝缘功能。同时，它可以防止紫外线，以达到保护汽车中设施的效果。使用深色房间效果和一个道路视角可以有效覆盖汽车外的视线，并保护汽车内汽车内的隐私。
同时，使用了小孔的原理，并且可以在汽车中清楚地看到汽车，以确保汽车的好视线可以防止后车辆在夜间的眩光，以确保驾驶安全性。
