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北京现代汽车，过去两年中模型的变化非常大。各种型号具有定性的飞跃。例如，现代tousheng l是其中之一。而且他可以将配置最低的回家带回家。这个价格连可能很难购买一些普通的独立品牌SUV，更不用说如此大的合资品牌了。因此，这是非常成本效益的。当然，这辆车是一辆不错的汽车，但是市场的反应仍然不够。市场情况的原因是什么？让我们简要了解。
首先是品牌问题。几年前，当时，北京现代汽车当时在中国市场非常受欢迎。许多汽车所有者非常信任他们。因此，每年的效率，我们都可以看到它的改善。但是，由于品牌自己的运营问题，市场状况越来越严重。即使这是非常黯淡的，因此，品牌问题对此对市场。
其次，服务能力，是的，北京的现代报道非常广泛，但是与其他品牌相比，他的服务能力相对普通。在现实生活中，人们的挑剔感越来越强烈。对于许多事情，每个人的要求都在越来越高而且更高。因此，在激烈的竞争中，通过比较，他们很快就消除了他们。
现在我们发现了一个问题，然后想解决问题。它变得相对简单。我们只需要对这些问题进行相应的更改，然后根据相关措施实施改进来实施改进。因此，我希望相关部门能够吸引关注。
优点：形状是刚性的，气质是独特的；新的发动机功率输出改变了“旧美女”的印象，这令人耳目一新。配备CVT变速箱的电源系统平滑；马车功能更强大。能力;良好的声音绝缘和冲击过滤，舒适的骑行；与普通城市SUV相比，偏离公路能力； Bosten Audio系统就足够了（限量版）。缺点：高高转动时，发动机噪声相对明显；马车的大面积使用硬塑料，坡度似乎不高。汽车中的空间比同一水平的其他SUV稍小。高的。吉普是吉普。即使它是指南，没有三个句子，它也将与其性质 - 婚外的路线密不可分，也是这本汽车评论文章的刻画。吉普也是如此。保持高速公路型SUV的目标，但并不能完全摆脱真实的颜色，即使在汽车平台中，Off -Road创建的准则仍然足够，并且内部和外部的包装仍然充满了吉普传统品尝。面对这种思想，该指南或多或少为吉普感到自豪。在对手中，在高速公路控制下，CR-V和森林当然是主人，但是该指南的CVT变速箱是一个很好的卖点，与同一平台上的三菱欧兰德类似。在Wannilia的能力上，该准则可以与位置前面的能力相同，它仍然略低于铃木 Vitra和Nissan Qijun。因此，在这个活跃的市场层面上，该指南似乎单独是“不合适的”。但是，吉普是吉普。为什么不适合消费者？这样，指南就是可以在中国购买的进口原始“吉普”。其他对手无与伦比的感觉。但是，这样的消费者群体可以多大？老实说，我们目前并不是很乐观，这也是吉普一直关注的问题。
帕塔特更好。从以下方面：帕萨特的制造商的指导价格为185,900至282,900元。
1.外部设计：帕萨特 Yishang宜家Magotan Magotan具有强烈的运动感
帕萨特和Magotan既平静又平静。帕萨特（帕萨特）加入了许多年轻设计，使其看起来更具活力。Magotan对运动风格有偏见，这也适合不同年龄的消费者。在外观配置方面，两辆车都配备了完整的LED大灯，18英寸的车轮，电动天窗，静音湿疹，并可以加热器的内存功能带外镜的外面镜，富含配置并符合其产品定位。
2.内部比较：帕萨特的时尚和精美的Magotan简单而慷慨
帕萨特内饰的整体氛围年轻而时尚。中央控制台覆盖了柔软的泥塑料工艺材料和出色的工艺。马戈坦也是一种典型的流行风格。它采用大量直线来拓宽汽车中的内部空间。在内部配置方面，两辆车都配备了多功能方向盘，皮革座椅，双温度区域自动空调，后方独立空调，后方，后方220V电源，老板钥匙，具有冷藏功能的中央杂物盒，MIB多媒体娱乐导航系统等
从体型的角度来看，帕萨特在长，宽和高数据方面具有优势。打孔皮革座椅非常柔软舒适。主要驾驶员的位置配备了12道路电动调节。还有3组位置。记忆功能和通风功能。我可以清楚地感觉到马车的内部足够，前驾驶的前部也很好，并且背垫的腿支撑也适当。
躯干的常规体积为490L，内部相对规律。后排座椅可以根据4/6的比例倒入。跌倒后，它可以形成几乎平坦的地板，这很方便地加载各种物品。
3.功率比较：两辆车是一致的
两款车都搭载了1.8TSI+DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。不同的是，工信部百公里综合油耗，帕萨特为6.8L，而迈腾是6.4L。
